Bulthuis TATA

Das Register führt 10 Ausführungen der TATA-Baureihe mit Leergewichten von 7.060 bis 12.180 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 40.000 bis 48.000 kg. Sieben der Modelle weisen Längen von 10.520 bis 12.300 mm auf, die Breite liegt bei allen Modellen einheitlich bei 2.550 mm, der in der EU zulässigen Höchstbreite für Nutzfahrzeuge.

Mit Gesamtgewichten bis 48 Tonnen gehört TATA zur Klasse der Schwerlast-Sattelauflieger für den Sondertransport von Baumaschinen, Stahlteilen oder anderer konzentrierter Last, die über den regulären 40-Tonnen-Sattelzug hinausgeht. Solche Auflieger werden meist mit mehr als drei Achsen und oft mit lenkbaren Nachläuferachsen gebaut, um die hohe Achslast auf ausreichend Kontaktfläche zu verteilen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Schwerlastaufliegern dieser Klasse vor allem Zustand und Spiel der Achsen und Lenkachsen, Rahmenverwindung und Risse an hoch belasteten Schweißnähten, Bremsanlage und Federung sowie der Königszapfen. Da solche Auflieger meist im Sondertransport eingesetzt werden, gehören Ausnahmegenehmigungen und die letzte Hauptuntersuchung ebenso zur Prüfung wie der Zustand der Lade- und Verzurrpunkte.