Bulthuis TATA

Rejestr prowadzi 10 wykonań serii TATA o masie własnej od 7 060 do 12 180 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 40 000 do 48 000 kg. Dla siedmiu modeli podano długość od 10 520 do 12 300 mm, a szerokość we wszystkich modelach wynosi jednolicie 2 550 mm, czyli tyle, ile dopuszcza maksymalnie prawo unijne dla pojazdów użytkowych.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej do 48 ton TATA należy do klasy ciężkich naczep do transportu specjalnego maszyn budowlanych, elementów stalowych czy innego skoncentrowanego ładunku, wykraczającego poza zwykły 40-tonowy zestaw. Takie naczepy buduje się zwykle z więcej niż trzema osiami, często ze skrętnymi osiami doczepianymi, aby rozłożyć wysoki nacisk osi na wystarczającą powierzchnię styku.

Przy zakupie używanej naczepy tej klasy liczy się przede wszystkim stan i luzy osi oraz osi skrętnych, skręcenie ramy i pęknięcia w mocno obciążonych spoinach, układ hamulcowy i zawieszenie oraz czop królewski. Ponieważ takie naczepy pracowały zwykle w transporcie ponadgabarytowym, do kontroli należą również zezwolenia na przejazd specjalny i termin ostatniego przeglądu technicznego, a także stan punktów załadunkowych i mocowania ładunku.