Bautz (200)
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Bautz 200: der luftgekühlte Zweizylinder-Ackerschlepper aus Saulgau in Oberschwaben, 15 PS bei 2.300 U/min, 1.035 kg Gewicht, Baujahre 1959 bis 1963
Bautz war ein deutscher Schlepperhersteller mit Sitz in Saulgau in Oberschwaben, der in der Nachkriegszeit kleine und mittlere Ackerschlepper mit luftgekühlten Dieselmotoren baute. Das Modell 200 wurde von 1959 bis 1963 gefertigt.
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Der Motor ist ein luftgekühlter Zweizylinder-Diesel mit 1.004 cm³ Hubraum, der bei 2.300 U/min 15 PS leistet. Der Schlepper ist 3.000 mm lang, 1.545 mm breit und 1.440 mm hoch, bei einem Radstand von 1.683 mm, einem Gewicht von 1.035 kg und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.
Ein kleiner, luftgekühlter Zweizylinder mit 15 PS ist typisch für die Ackerschlepper, die kleineren und mittleren Betrieben in den 1950er und 1960er Jahren den Umstieg vom Pferdegespann auf den Motor ermöglichten; die Luftkühlung machte solche Schlepper wartungsärmer, weil kein Kühlwasser benötigt wurde. Zapfwellenarbeiten mit einfachen Anbaugeräten wie Mähbalken oder Anhängern gehörten zu den häufigsten Einsätzen solcher Schlepper. Mit 20 km/h liegt der Schlepper in der Fahrerlaubnisklasse L.
Bei einem Schlepper dieses Alters zählen der Zustand des luftgekühlten Motors und seines Kühlgebläses, Rost an Blech- und Rahmenteilen sowie der Zustand der Bremsen und der Bereifung. Auch die Zapfwelle und ihre Schutzvorrichtung sowie der Zustand der Elektrik verdienen einen genauen Blick. Da Bautz als Marke nicht mehr existiert, sind Ersatzteile nur noch über spezialisierte Händler und Sammlerkreise für historische Ackerschlepper zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Bautz 200, Bautz (Wikipedia)
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