Aro Weitere Modelle
4 Modelle in dieser Baureihe
ARO – weitere Modelle: die Sammelseite der rumänischen Geländewagen außerhalb der benannten Baureihen, ARO 461, 243 D und die 10er-Reihe, Vierzylinder mit 1.397 cm³, Gesamtgewicht bis 2.525 kg
Diese Seite versammelt die ARO-Fahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. ARO aus Câmpulung in Rumänien baute von 1957 bis 2006 geländegängige Fahrzeuge; der ARO 461 zählt zu den bekanntesten Modellen der Marke, die 10er-Reihe mit den Ausführungen 10.1 und 10.4 löste ab den 1980er Jahren die älteren Baureihen ab und wurde in Rumänien in großer Stückzahl gefertigt.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen aus dem Vierzylinder mit 1.397 cm³, Leergewichten von 1.150 bis 1.802 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.630 bis 2.525 kg und Breiten von 1.620 bis 1.800 mm.
ARO-Geländewagen waren in Rumänien und im ehemaligen Ostblock als robuste, einfach zu wartende Fahrzeuge für Landwirtschaft, Forst und Behörden verbreitet und wurden auch nach Westeuropa exportiert, wo sie als preiswerte Alternative zu Land Rover und UAZ galten. Kennzeichnend für die Marke waren einfache Leiterrahmen-Konstruktionen mit Starrachsen, die Reparaturen auch unter einfachen Bedingungen ermöglichten.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei ARO-Fahrzeugen Rost an Rahmen, Bodenblech und Kotflügeln, Zustand von Verteilergetriebe und Achsdifferenzialen, Dichtigkeit des Verdecks bei offenen Ausführungen sowie Zustand von Kupplung und Bremsanlage; die Ersatzteilversorgung läuft heute überwiegend über spezialisierte Clubs und Gebrauchtteilhändler, da der offizielle Herstellerservice seit der Einstellung der Produktion 2006 entfallen ist.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle ARO (weitere Modelle)
Modelle
Transporter im 3D-Schnitt
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243 D
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10.4 stammt vom Hersteller Aro. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1987. Dieser...
461
Aro baut das Modell 461. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1976. Die Maße: 1.800...
