Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Aro 10.1

Bauzeit: 1987 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1987

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Der ARO-10.1 stammt von Aro. Gebaut wurde er 1987. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.397 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.620 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.150 kg. Der Radstand misst 2.400 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.630 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Aro von 1.150 bis 1.802 kg; der ARO-10.1 liegt mit 1.150 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 10.4 mit 1.240 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Aro von 1.630 bis 2.525 kg; hier liegt der ARO-10.1 mit 1.630 kg am unteren Ende. Von Aro sind insgesamt 6 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

ARO – weitere Modelle: die Sammelseite der rumänischen Geländewagen außerhalb der benannten Baureihen, ARO 461, 243 D und die 10er-Reihe, Vierzylinder mit 1.397 cm³, Gesamtgewicht bis 2.525 kg

Diese Seite versammelt die ARO-Fahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. ARO aus Câmpulung in Rumänien baute von 1957 bis 2006 geländegängige Fahrzeuge; der ARO 461 zählt zu den bekanntesten Modellen der Marke, die 10er-Reihe mit den Ausführungen 10.1 und 10.4 löste ab den 1980er Jahren die älteren Baureihen ab und wurde in Rumänien in großer Stückzahl gefertigt.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen aus dem Vierzylinder mit 1.397 cm³, Leergewichten von 1.150 bis 1.802 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.630 bis 2.525 kg und Breiten von 1.620 bis 1.800 mm.

ARO-Geländewagen waren in Rumänien und im ehemaligen Ostblock als robuste, einfach zu wartende Fahrzeuge für Landwirtschaft, Forst und Behörden verbreitet und wurden auch nach Westeuropa exportiert, wo sie als preiswerte Alternative zu Land Rover und UAZ galten. Kennzeichnend für die Marke waren einfache Leiterrahmen-Konstruktionen mit Starrachsen, die Reparaturen auch unter einfachen Bedingungen ermöglichten.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei ARO-Fahrzeugen Rost an Rahmen, Bodenblech und Kotflügeln, Zustand von Verteilergetriebe und Achsdifferenzialen, Dichtigkeit des Verdecks bei offenen Ausführungen sowie Zustand von Kupplung und Bremsanlage; die Ersatzteilversorgung läuft heute überwiegend über spezialisierte Clubs und Gebrauchtteilhändler, da der offizielle Herstellerservice seit der Einstellung der Produktion 2006 entfallen ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle ARO (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.397 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.620 mmkorrigieren
Radstand2.400 mmkorrigieren
Leergewicht1.150 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.630 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Aro 10.1?

Das Eigengewicht beträgt 1.150 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Aro 10.1?

1.630 kg.

Welchen Motor hat der Aro 10.1?

4 Zylinder, 1.397 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Aro 10.1 gebaut?

Bauzeit: 1987.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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