Závody Tatra A S Pozostałe modele
1 model w tej serii
Tatra 24: autobus czeskich Závody Tatra a.s. z Kopřivnicy, oferowany z silnikiem czterocylindrowym lub sześciocylindrowym, benzynowym lub Diesla, z dwustopniową redukcją w skrzyni biegów
Závody Tatra a.s. z siedzibą w Kopřivnicy należą do najstarszych wciąż istniejących producentów pojazdów w Europie i budowały, oprócz samochodów osobowych i ciężarowych, także autobusy, w tym Tatrę 24. Litera w nazwie modelu odpowiada wewnętrznej numeracji typów zakładu.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Tatra 24 była dostępna z silnikiem czterocylindrowym lub sześciocylindrowym, każdorazowo w wersji benzynowej albo Diesla, co było niezwykle elastycznym rozwiązaniem pod względem motoryzacji. Chłodzenie wykonano jako wodne. Manualna skrzynia biegów z czterema przełożeniami i biegiem wstecznym miała dodatkowo dwustopniową redukcję terenową.
Połączenie silnika benzynowego lub Diesla do wyboru z dodatkową dwustopniową redukcją w układzie napędowym wskazuje na pojazd przeznaczony nie tylko do normalnej jazdy szosowej, lecz także do trudniejszego terenu lub bardziej obciążonych odcinków trasy, jakie występowały w ruchu międzymiastowym tamtej Czechosłowacji.
Przy zachowaniu egzemplarza Tatry 24 liczy się przede wszystkim sprawdzenie silnika, sprzęgła i dwustopniowej redukcji pod względem działania i oryginalności, a także ramy i nadwozia pod względem fachowo wykonanych wcześniejszych napraw. Części do pojazdu tego wieku są praktycznie dostępne tylko za pośrednictwem wyspecjalizowanych kolekcjonerów i klubów marki Tatra.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Tatra 24
Modele
Autobus w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
