Tatra Pozostałe modele
1 model w tej serii
Tatra 13 – niewielki pojazd z Kopřivnic, wyprodukowany w 762 egzemplarzach: chłodzony powietrzem dwucylindrowy silnik 1 057 cm³, napęd na tylną oś, masa 800–1 200 kg, lata 1924–1933
Tatra jest producentem pojazdów z morawskiego Kopřivnic, który między 1924 a 1933 rokiem zbudował Typ 13 w liczbie 762 egzemplarzy. W odróżnieniu od większości innych opisywanych tu serii, Typ 13 jest w samym rejestrze zaklasyfikowany jako mały samochód ciężarowy, a nie jako autobus.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Typ 13 napędzany jest chłodzonym powietrzem dwucylindrowym silnikiem przeciwsobnym o pojemności 1 057 cm³, a moc przenosiła na koła tylne manualna czterobiegowa skrzynia biegów – układ z silnikiem umieszczonym przodem i napędem na tylną oś (układ FR), typowy dla lekkich pojazdów tamtego okresu. W zależności od zabudowy Typ 13 ważył od 800 do 1 200 kg, przy rozstawie osi około 2,65 m.
Z chłodzonym powietrzem dwucylindrowym silnikiem i masą poniżej 1,2 tony Typ 13 należał do najmniejszych i najlżejszych pojazdów swojej epoki produkowanych w Czechosłowacji i, zależnie od zabudowy, służył jako lekki samochód dostawczy albo jako baza pod mniejsze zabudowy do przewozu osób. Chłodzenie powietrzem uniezależniało silnik od wody chłodzącej i płynu niezamarzającego, co czyniło go praktycznym również w niskich temperaturach.
Przy tak rzadkim przedwojennym pojeździe zakup ogranicza się do rynku pojazdów klasycznych. Warto sprawdzić stan chłodzonego powietrzem dwucylindrowego silnika w obrębie cylindrów i żeber chłodzących, działanie czterobiegowej skrzyni biegów, ramę pod kątem korozji oraz dostępność części zamiennych, której przy liczbie 762 wyprodukowanych egzemplarzy można oczekiwać wyłącznie u czeskich specjalistów od pojazdów klasycznych i u następcy marki, firmy Tatra Trucks.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Tatra 13, Tatra Trucks (Nachfolgeunternehmen)
Modele
Autobus w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
