Sterling Pozostałe modele

235 D.D.S.659 napędzany jest sześciocylindrowym silnikiem i stoi na sześciu kołach, z rozstawem osi 4 570 mm przy długości 8 000 mm i szerokości 2 440 mm. Bez ładunku pojazd waży 12 250 kg, a dopuszczalna masa całkowita to 15 422 kg.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 15 422 kg 235 D.D.S.659 należy do klasy N3 Unii Europejskiej powyżej 12 t. Między masą własną a całkowitą jest 3 172 kg zapasu ładowności, co jest odpowiednim udziałem dla samochodu ciężarowego tej klasy masy i wskazuje na zastosowanie do zmiennego ładunku, a nie do trwale zabudowanego urządzenia. Sześć kół na trzech osiach przenosi ten ciężar w sposób typowy dla średnio ciężkich podwozi dalekobieżnych lat 40.

Przy kupnie tak starego podwozia z drugiej ręki na pierwszym miejscu jest sprawdzenie ramy pod kątem korozji i pęknięć, a następnie kontrola połączeń nitowanych, stosowanych w pojazdach z tego okresu zamiast spawów. Sześciocylindrowy silnik wymaga sprawdzenia kompresji i układu chłodzenia, a instalację hamulcową należy sprawdzić pod kątem przejścia z uruchamiania mechanicznego na hydrauliczne lub pneumatyczne, ponieważ oba systemy występują w pojazdach z tego okresu przejściowego.