Rosenbauer Pozostałe modele

Sześciocylindrowy silnik o pojemności 2993 cm³ jest jak na pojazd tej masy stosunkowo niewielki. W połączeniu z nietypowo wysoką dla wozu pożarniczego prędkością maksymalną 110 km/h wskazuje to na nowoczesną koncepcję napędu, w której silnik spalinowy nie odpowiada samodzielnie za napęd. Przy długości 7600 mm, szerokości 2350 mm i rozstawie osi 4100 mm na czterech kołach, wobec masy własnej 11260 kg pozostaje ładowność rzędu 5740 kg na zabudowę, zbiornik i wyposażenie.

Wozy pożarnicze tej klasy wagowej muszą oprócz własnej masy nieść pompę, zbiornik wody lub piany oraz stały zapas sprzętu, co znacznie zmniejsza udział wolnej ładowności w porównaniu z czystym pojazdem transportowym. Wysoka prędkość maksymalna jest samodzielnym celem konstrukcyjnym przy dojazdach do akcji po drogach otwartych.

Przy zakupie egzemplarza używanego liczy się historia przeglądów pompy i zbiornika, stan elektrycznych i hydraulicznych systemów zabudowy oraz dokumentacja serwisowa układu napędowego. Ze względu na szczególną technikę napędu przegląd w warsztacie wyspecjalizowanym w tego typu pojazdach jest podstawowym warunkiem przed zakupem.