Om Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 8 wykonań z czterocylindrowców, w tym pojemność 4 397 cm³, masę własną od 2 440 do 4 476 kg, dopuszczalną masę całkowitą od 3 500 do 8 100 kg i szerokość od 2 050 do 2 200 mm.

OM wraz z Leoncino ukształtował od 1938 roku budowę lekkich ciężarówek we Włoszech i po przejęciu przez Fiata pozostał samodzielną marką lekkich i średniociężkich pojazdów użytkowych, zanim modele zostały włączone do programu Iveco; marka stoi więc u korzeni dzisiejszej oferty Iveco i we Włoszech do dziś kojarzy się z solidnymi pojazdami budowlanymi i komunalnymi, zwłaszcza w regionie Lombardii.

W tych zabytkowych podwoziach liczą się rdza kabiny, ramy i skrzyni ładunkowej, stan silnika i układu hamulcowego oraz zaopatrzenie w części zamienne, które w przypadku klasyków OM idzie przez wyspecjalizowane warsztaty restauracyjne i archiwa Iveco; przy zabudowach wywrotek warto dodatkowo sprawdzić siłowniki hydrauliczne, a przy pojazdach z Południa Włoch stan blacharki po latach w wilgotnym klimacie.