Ngv Motori Usa Pozostałe modele
1 model w tej serii
NGV Motori USA DT466 – sześciocylindrowy silnik przebudowany na gaz ziemny, o pojemności 7600 cm³ i mocy 260 KM, na rynek amerykański, lata produkcji 2015–2021
NGV Motori USA oferuje rynkowi amerykańskiemu wersję DT466 przebudowaną na skompresowany gaz ziemny, sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego, który International (Navistar) budował przez dekady dla średnich ciężarówek i przede wszystkim autobusów szkolnych w Ameryce Północnej.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Silnik ma pojemność 7600 cm³ i w tej wersji osiąga moc 260 KM. Lata produkcji 2015–2021 pokazują wieloletni program przebudowy.
Właśnie na amerykańskim rynku autobusów szkolnych przejście z oleju napędowego na gaz ziemny stało się powszechne, ponieważ wiele okręgów szkolnych wymaga niższych emisji w otoczeniu dzieci, a stacje CNG dla flot komunalnych można urządzić centralnie. Baza DT466 pozostaje przy tym mechanicznie w dużej mierze niezmieniona, przebudowane są tylko wtrysk i zapłon, przystosowane do pracy na gazie.
Przy zakupie przebudowanego na rynek amerykański DT466 liczą się dokumenty rejestracyjne przebudowy, stan i terminy badań zbiorników CNG oraz historia serwisowa elementów gazowych. W przypadku podwozia autobusu szkolnego warto dodatkowo sprawdzić całkowity przebieg, ponieważ takie pojazdy często pracowały na krótkich trasach z wieloma cyklami start-stop. Do kontroli należy również dokumentacja pierwotnego odbioru przebudowy, ponieważ poszczególne stany USA mają własne procedury homologacji dla przebudów na CNG.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Ngv Motori Usa DT466
Modele
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
