Ngv Motori Usa DT466 – dane techniczne
Lata produkcji: 2015-2021 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2015-2021 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
NGV Motori USA DT466 – sześciocylindrowy silnik przebudowany na gaz ziemny, o pojemności 7600 cm³ i mocy 260 KM, na rynek amerykański, lata produkcji 2015–2021
NGV Motori USA oferuje rynkowi amerykańskiemu wersję DT466 przebudowaną na skompresowany gaz ziemny, sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego, który International (Navistar) budował przez dekady dla średnich ciężarówek i przede wszystkim autobusów szkolnych w Ameryce Północnej.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Silnik ma pojemność 7600 cm³ i w tej wersji osiąga moc 260 KM. Lata produkcji 2015–2021 pokazują wieloletni program przebudowy.
Właśnie na amerykańskim rynku autobusów szkolnych przejście z oleju napędowego na gaz ziemny stało się powszechne, ponieważ wiele okręgów szkolnych wymaga niższych emisji w otoczeniu dzieci, a stacje CNG dla flot komunalnych można urządzić centralnie. Baza DT466 pozostaje przy tym mechanicznie w dużej mierze niezmieniona, przebudowane są tylko wtrysk i zapłon, przystosowane do pracy na gazie.
Przy zakupie przebudowanego na rynek amerykański DT466 liczą się dokumenty rejestracyjne przebudowy, stan i terminy badań zbiorników CNG oraz historia serwisowa elementów gazowych. W przypadku podwozia autobusu szkolnego warto dodatkowo sprawdzić całkowity przebieg, ponieważ takie pojazdy często pracowały na krótkich trasach z wieloma cyklami start-stop. Do kontroli należy również dokumentacja pierwotnego odbioru przebudowy, ponieważ poszczególne stany USA mają własne procedury homologacji dla przebudów na CNG.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Ngv Motori Usa DT466
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | D260popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | MNGCH0466AEApopraw |
| Paliwo | Compressed Natural Gaspopraw |
| Moc znamionowa | 193,9 kW (= 260 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 200 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 730 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 690 obr/minpopraw |
| Pojemność skokowa | 7 600 cm³popraw |
| Pojemność skokowa | 7,6 lpopraw |
| Cykl pracy | Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowypopraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | D260popraw |
|---|---|
| Obszar sprzedaży | Certyfikacja USApopraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | ciągnik siodłowy i pojazd specjalnypopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Ngv Motori Usa DT466?
Ngv Motori Usa DT466 ma moc 194 kW.
Jaki silnik ma Ngv Motori Usa DT466?
7 600 cm³ pojemności, Compressed Natural Gas.
W jakich latach produkowano Ngv Motori Usa DT466?
Lata produkcji: 2015-2021.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 17 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
