Ngv Motori Usa DT466 – technische Daten

Der Motor hat 7.600 cm³ Hubraum und leistet in der hier erfassten Ausführung 260 PS. Die Baujahre 2015 bis 2021 zeigen ein über mehrere Jahre laufendes Umrüstprogramm.

Gerade im US-Schulbusmarkt hat sich die Umstellung von Diesel auf Erdgas durchgesetzt, weil viele Schulbezirke niedrigere Emissionen in der Nähe von Kindern verlangen und CNG-Tankstellen für kommunale Flotten zentral eingerichtet werden können. Die DT466-Basis bleibt dabei mechanisch weitgehend erhalten, nur Einspritzung und Zündung sind auf Gasbetrieb ausgelegt.

Beim Gebrauchtkauf eines für den US-Markt umgerüsteten DT466 zählen die Zulassungsdokumente der Umrüstung, der Zustand und die Prüffristen der CNG-Tanks sowie die Wartungshistorie der gasspezifischen Bauteile. Bei einem Schulbus-Fahrgestell lohnt zusätzlich der Blick auf die Gesamtlaufleistung, da diese Fahrzeuge oft im Kurzstreckenbetrieb mit vielen Start-Stopp-Zyklen liefen. Ebenso gehört die Dokumentation der ursprünglichen Umrüstabnahme zur Prüfung, da US-Bundesstaaten für CNG-Umrüstungen eigene Zulassungsverfahren kennen.