Morris Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 37 wykonań o mocy od 22 do 32 kW z silników cztero- do sześciocylindrowych o pojemności od 845 do 3 519 cm³, masie własnej od 550 do 2 743 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 870 do 3 500 kg, długości od 3 050 do 5 000 mm i szerokości od 1 350 do 2 120 mm.

Pojazdy użytkowe Morrisa konkurowały w Wielkiej Brytanii bezpośrednio z Austinem, Bedfordem i Commerem i służyły zarówno jako samochody dostawcze dla handlu i rzemiosła, jak i, w przypadku C8, wojskowo. Po fuzji w British Leyland wiele typów Morris Commercial zastąpiono wspólnymi seriami BMC i Leylanda, co dziś czyni pojazdy Morris Commercial poszukiwanymi zabytkami.

W tych historycznych pojazdach do najważniejszych punktów kontroli należą korozja ramy i podłogi, stan resorów piórowych i często prostych hamulców bębnowych oraz szczelność kabiny i skrzyni ładunkowej. W pojazdach wojskowych, jak C8, osobno warto ocenić układ napędowy i technikę napędu na cztery koła. Części zamienne są dostępne głównie przez wyspecjalizowanych handlarzy pojazdów zabytkowych i wojskowych oraz kluby, nowych części od producenta już nie ma.