Kloeckner Helt Deutz Pozostałe modele
6 modeli w tej serii
Klöckner-Humboldt-Deutz – pozostałe modele: strona zbiorcza ciężarówek Magirus-Deutz z chłodzonym powietrzem silnikiem spoza nazwanych serii, pojemność 7 927–9 500 cm³, sześćciocylindrowce, masa własna 4 535–11 490 kg
Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) z siedzibą w Kolonii powstał w 1938 roku z połączenia wytwórni silników Deutz z producentem pojazdów użytkowych Magirus i budował pod marką Magirus-Deutz ciężarówki z typowymi dla Deutza chłodzonymi powietrzem silnikami wysokoprężnymi, obywającymi się bez wody chłodzącej i chłodnicy. Oznaczenia typów podążały zwykle za schematem mocy silnika w KM oraz skrótów kabiny i napędu, F oznaczało kabinę z silnikiem pod kabiną (Frontlenker), D diesla; w 1975 roku dział ciężarówek trafił do nowo powstałego koncernu Iveco. Ta strona zbiera typy Klöckner-Humboldt-Deutz, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o pojemności od 7 927 do 9 500 cm³, wyłącznie sześćciocylindrowców, masie własnej od 4 535 do 11 490 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 7 400 do 13 000 kg, długości od 6 850 do 9 600 mm i szerokości od 2 300 do 2 450 mm.
Chłodzony powietrzem silnik uniezależniał ciężarówki Magirus-Deutz od wody chłodzącej, dzięki czemu były szczególnie poszukiwane w gorących i zapylonych rejonach, jak Afryka Północna i Bliski Wschód, a w europejskim budownictwie i transporcie dalekim stanowiły obok Mercedes-Benza i MAN-a trwałą pozycję.
W tych ciężarówkach liczą się prowadzenie powietrza chłodzącego i stan głowic chłodzonego powietrzem silnika, korozja ramy i kabiny, układ hamulcowy i mosty oraz dostępność części, dziś prowadzona głównie przez specjalistów i kluby Iveco-Magirus.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Klöckner-Humboldt-Deutz (weitere Modelle)
Modele w porównaniu
6 z 6 modeli.
| F. MERKUR 150A1964 | FM 170 D 11FA1974 | FM 170 D 12 F1974 | FM 170 D11FA1974 | FM 170D 12F1975 | S3500 TFL151953 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liczba cylindrów | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Pojemność skokowa | 9 500 cm³ | 8 424 cm³ | 8 424 cm³ | 8 424 cm³ | 8 424 cm³ | 7 927 cm³ |
| Prędkość maksymalna | 83 km/h | 90 km/h | – | – | – | – |
| Rozstaw osi | 4 200 mm | 3 740 mm | 4 400 mm | 3 770 mm | 4 400 mm | 4 220 mm |
| Długość | 7 210 mm | 7 100 mm | 9 600 mm | 7 270 mm | 9 600 mm | 6 850 mm |
| Szerokość | 2 300 mm | 2 450 mm | 2 450 mm | 2 400 mm | 2 450 mm | 2 320 mm |
| Masa własna | – | 6 700 kg | – | 6 950 kg | – | 4 535 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 7 400 kg | 11 000 kg | 13 000 kg | 11 000 kg | 13 000 kg | 7 490 kg |
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
F. MERKUR 150A
Kloeckner Helt Deutz F. MERKUR 150A to pojazd producenta Kloeckner Helt Deutz. Produkcja: 1964. Silnik ma 6...
FM 170 D 11FA
Model FM 170 D 11FA pochodzi od producenta Kloeckner Helt Deutz. Produkcja: 1974. Silnik ma 6 cylindrów, przy...
FM 170 D 12 F
Kloeckner Helt Deutz FM 170 D 12 F to pojazd producenta Kloeckner Helt Deutz. Produkcja: 1974. Silnik ma 6...
FM 170 D11FA
Model FM 170 D11FA pochodzi od producenta Kloeckner Helt Deutz. Produkcja: 1974. Silnik ma 6 cylindrów, przy...
FM 170D 12F
Kloeckner Helt Deutz FM 170D 12F to pojazd producenta Kloeckner Helt Deutz. Produkcja: 1975. Silnik ma 6 cylindrów,...
S3500 TFL15
Model S3500 TFL15 pochodzi od producenta Kloeckner Helt Deutz. Produkcja: 1953. Silnik ma 6 cylindrów, przy...