Kloeckner Helt Deutz Weitere Modelle
6 Modelle in dieser Baureihe
Klöckner-Humboldt-Deutz – weitere Modelle: Sammelseite der Magirus-Deutz-Lkw mit luftgekühltem Dieselmotor außerhalb der benannten Baureihen, 7.927 bis 9.500 cm³ Hubraum, Sechszylinder, 4.535 bis 11.490 kg Leergewicht
Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) mit Sitz in Köln entstand 1938 aus dem Zusammenschluss der Motorenfabrik Deutz mit dem Nutzfahrzeughersteller Magirus und baute unter dem Namen Magirus-Deutz Lastwagen mit den für Deutz typischen luftgekühlten Dieselmotoren, die ohne Kühlwasser und Kühler auskamen. Die Typenbezeichnung folgte meist dem Schema aus Motorleistung in PS und Kürzeln für Fahrerhaus und Antrieb, F stand für Frontlenker-Fahrerhaus, D für Diesel; 1975 ging die Lkw-Sparte im neu gegründeten Iveco-Konzern auf. Diese Sammelseite vereint die Klöckner-Humboldt-Deutz-Typen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte.
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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Hubräumen von 7.927 bis 9.500 cm³ aus durchweg Sechszylindern, Leergewichten von 4.535 bis 11.490 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.400 bis 13.000 kg, Längen von 6.850 bis 9.600 mm und Breiten von 2.300 bis 2.450 mm.
Der luftgekühlte Dieselmotor machte Magirus-Deutz-Lkw unabhängig von Kühlwasser und damit besonders gefragt in heißen und staubigen Einsatzgebieten wie Nordafrika und dem Nahen Osten, während sie im Baustellen- und Fernverkehr Europas neben Mercedes-Benz und MAN eine feste Größe waren.
Bei diesen Lkw zählen Kühlluftführung und Zustand der Zylinderköpfe des luftgekühlten Motors, Rahmen- und Fahrerhauskorrosion, Bremsanlage und Achsen sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die heute überwiegend über Iveco-Magirus-Spezialisten und Clubs läuft.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Klöckner-Humboldt-Deutz (weitere Modelle)
Die Modelle im Vergleich
6 von 6 Modellen.
| F. MERKUR 150A1964 | FM 170 D 11FA1974 | FM 170 D 12 F1974 | FM 170 D11FA1974 | FM 170D 12F1975 | S3500 TFL151953 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zylinder | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Hubraum | 9.500 cm³ | 8.424 cm³ | 8.424 cm³ | 8.424 cm³ | 8.424 cm³ | 7.927 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 83 km/h | 90 km/h | – | – | – | – |
| Radstand | 4.200 mm | 3.740 mm | 4.400 mm | 3.770 mm | 4.400 mm | 4.220 mm |
| Länge | 7.210 mm | 7.100 mm | 9.600 mm | 7.270 mm | 9.600 mm | 6.850 mm |
| Breite | 2.300 mm | 2.450 mm | 2.450 mm | 2.400 mm | 2.450 mm | 2.320 mm |
| Leergewicht | – | 6.700 kg | – | 6.950 kg | – | 4.535 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 7.400 kg | 11.000 kg | 13.000 kg | 11.000 kg | 13.000 kg | 7.490 kg |
Modelle
Lastwagen im 3D-Schnitt
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F. MERKUR 150A
Der Kloeckner Helt Deutz F. MERKUR 150A ist ein Fahrzeug des Herstellers Kloeckner Helt Deutz. Gebaut wurde er 1964....
FM 170 D 11FA
Der FM 170 D 11FA stammt von Kloeckner Helt Deutz. Gebaut wurde er 1974. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 8.424 cm³...
FM 170 D 12 F
Der Kloeckner Helt Deutz FM 170 D 12 F ist ein Fahrzeug des Herstellers Kloeckner Helt Deutz. Gebaut wurde er 1974....
FM 170 D11FA
Der FM 170 D11FA stammt von Kloeckner Helt Deutz. Gebaut wurde er 1974. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 8.424 cm³...
FM 170D 12F
Der Kloeckner Helt Deutz FM 170D 12F ist ein Fahrzeug des Herstellers Kloeckner Helt Deutz. Gebaut wurde er 1975....
S3500 TFL15
Der S3500 TFL15 stammt von Kloeckner Helt Deutz. Gebaut wurde er 1953. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 7.927 cm³...
