Isuzu Motors Limited Pozostałe modele
1 model w tej serii
Isuzu Motors Limited 4HK1TC – turbodoładowany czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 5200 cm³ i mocy 210 KM, lata produkcji 2016–2026, silnik eksportowy do zabudów ciężarówek i autobusów poza Japonią
Isuzu Motors Limited to japońska spółka macierzysta koncernu Isuzu i dostarcza swoje silniki wysokoprężne nie tylko do własnych pojazdów, lecz także jako napęd producentom podwozi i nadwozi w wielu krajach; 4HK1TC jest jednym z najszerzej eksportowanych silników tej serii.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Silnik ma pojemność 5200 cm³, jest turbodoładowany i osiąga moc 210 KM. Okres produkcji od 2016 do 2026 roku pokazuje generację silnika budowaną praktycznie bez zmian przez ponad dekadę.
Jako silnik eksportowy 4HK1TC napędza w wielu krajach podwozia, na które lokalni producenci montują skrzynie ciężarówek, nadwozia autobusów lub zabudowy komunalne; szeroki zasięg poza Japonią czyni go jednym z najbardziej znanych średnich silników wysokoprężnych w międzynarodowej budowie pojazdów użytkowych.
Przy zakupie używanego liczy się obok stanu turbosprężarki i układu wtrysku przede wszystkim regionalna norma emisji, według której zarejestrowano dany pojazd, ponieważ Isuzu oferuje 4HK1TC w różnych stopniach emisji zależnie od rynku eksportowego. Dodatkowo warto sprawdzić dostępność oryginalnych części przez lokalnego importera. Przy tak szeroko eksportowanym silniku warto również porównać terminy przeglądów z książki serwisowej z zaleceniami producenta dla danego rynku, ponieważ mogą się one nieznacznie różnić w zależności od regionu.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Isuzu Motors Limited 4HK1TC, Isuzu Motors Limited (producent)
Modele
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
