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Isuzu Motors Limited 4HK1TC – turbogeladener Vierzylinder-Dieselmotor mit 5.200 cm³ Hubraum und 210 PS, Baujahre 2016 bis 2026, Exportmotor für Lkw- und Busaufbauten außerhalb Japans
Isuzu Motors Limited ist die japanische Muttergesellschaft des Isuzu-Konzerns und liefert ihre Dieselmotoren nicht nur für eigene Fahrzeuge, sondern auch als Antrieb an Fahrgestell- und Aufbauhersteller in zahlreichen Ländern; der 4HK1TC ist einer der am breitesten exportierten Motoren dieser Reihe.
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Der Motor hat 5.200 cm³ Hubraum, ist turbogeladen und leistet 210 PS. Das Baujahrfenster von 2016 bis 2026 zeigt eine über ein Jahrzehnt praktisch unverändert weitergebaute Motorengeneration.
Als Exportmotor treibt der 4HK1TC in vielen Ländern Fahrgestelle an, auf die lokale Aufbauhersteller Lkw-Pritschen, Bus-Karosserien oder kommunale Aufbauten montieren; die weite Verbreitung außerhalb Japans macht ihn zu einem der bekanntesten mittelschweren Dieselmotoren im internationalen Nutzfahrzeugbau.
Beim Gebrauchtkauf zählt neben dem Zustand von Turbolader und Einspritzsystem vor allem die regionale Abgasnorm, nach der das jeweilige Fahrzeug zugelassen wurde, da Isuzu den 4HK1TC je nach Exportmarkt in unterschiedlichen Abgasstufen anbietet. Zusätzlich lohnt der Blick auf die Verfügbarkeit von Originalteilen über den jeweiligen lokalen Importeur. Bei einem derart weit exportierten Motor lohnt außerdem der Vergleich der Wartungsintervalle laut Bordbuch mit den Herstellervorgaben des jeweiligen Marktes, da diese je nach Region leicht abweichen können.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Isuzu Motors Limited 4HK1TC, Isuzu Motors Limited (Hersteller)
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