Girard Pozostałe modele
1 model w tej serii
Girard Original – przyczepa unijnej klasy O3 z bardzo wysoką masą własną: 7 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej, tylko 740 kg ładowności, rok budowy 1968.
Przy dopuszczalnej masie całkowitej 7 000 kg Girard Original należy do unijnej klasy przyczep O3, między 3,5 a 10 ton. Rok budowy 1968 czyni go jednym z najstarszych pojazdów swojej klasy masy w rejestrze.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Przy masie własnej 6 260 kg ładowność wynosi tylko 740 kg – przy długości 11,20 m, szerokości 2,48 m i rozstawie osi 6,70 m niezwykle wysoka dla tej wielkości masa własna, która pozostawia bardzo mało miejsca na dodatkowy ładunek. Taki rozkład jest typowy dla pojazdów o ciężkim, masywnie zbudowanym podwoziu z tamtego okresu lub dla przyczep, które przewożą trwale zamontowaną technikę, a nie zmienny ładunek.
Przyczepy klasy O3 od tej klasy masy są zasadniczo wyposażone w pneumatyczny układ hamulcowy, a nie w prosty hamulec najazdowy lekkich przyczep. Do jazdy w zestawie w Unii Europejskiej potrzebna jest, zależnie od masy całego zestawu, kategoria C1E lub CE.
Przy ponad 55-letnim podwoziu na pierwszy plan wysuwa się kondycja ramy: sprawdzić belki podłużne i poprzeczki pod względem przerdzewienia, zwłaszcza przy spawach i mocowaniach osi. Skontrolować łożyska osi, cięgna i bębny hamulcowe pod względem zużycia, sprawdzić instalację oświetleniową pod względem doposażenia zgodnego z obecnymi wymaganiami i przy nietypowo niskiej ładowności ustalić, jakie trwałe wyposażenie wyjaśnia wysoką masę własną.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Girard Original, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Modele
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
