Fso Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu pięć wykonań o mocy silnika 60 kW z czterocylindrowych silników o pojemności od 1 480 do 1 905 cm³, masie własnej od 1 020 do 1 190 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 540 do 2 295 kg, długości 4 450 mm i szerokości od 1 630 do 1 640 mm.

Pickup 125p i furgonetka Polonez służyły w Polsce i innych krajach bloku wschodniego jako niedrogie pojazdy użytkowe dla rzemiosła, rolnictwa i mniejszych firm transportowych, w czasach gdy zachodni import był trudno dostępny; technika opierała się w całości na konstrukcjach Fiata z lat 60. i pozostawała celowo prosta, aby umożliwić serwis przy ograniczonych środkach.

Przy zakupie tych pojazdów liczy się rdza na nadwoziu i skrzyni ładunkowej, stan prostego, lecz wytrzymałego silnika czterocylindrowego oraz hamulce i zawieszenie; części zamienne są dostępne dzięki aktywnej polskiej scenie zabytkowej i wyspecjalizowanym handlarzom modeli FSO i Polskiego Fiata, co czyni te pojazdy łatwiejszymi w utrzymaniu niż inne wschodnioeuropejskie klasyki.