Fso POLONEZ 1,5 VAN – dane techniczne
Lata produkcji: 1987 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1987 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
FSO – pozostałe modele: Polski Fiat 125p jako pickup i furgonetka Polonez z Warszawy, 60 kW, pojemność 1,48–1,9 litra, masa własna 1,02–1,19 tony
FSO, czyli Fabryka Samochodów Osobowych w Warszawie, budowała pod licencją Fiata Polski Fiat 125p, przez dekady najbardziej rozpowszechniony samochód w Polsce; ta strona zbiorcza obejmuje jego wersje użytkowe jako pickup oraz furgonetkę na bazie następcy, Poloneza, wprowadzonego przez FSO od lat 70. jako rozwinięcie 125p.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu pięć wykonań o mocy silnika 60 kW z czterocylindrowych silników o pojemności od 1 480 do 1 905 cm³, masie własnej od 1 020 do 1 190 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 540 do 2 295 kg, długości 4 450 mm i szerokości od 1 630 do 1 640 mm.
Pickup 125p i furgonetka Polonez służyły w Polsce i innych krajach bloku wschodniego jako niedrogie pojazdy użytkowe dla rzemiosła, rolnictwa i mniejszych firm transportowych, w czasach gdy zachodni import był trudno dostępny; technika opierała się w całości na konstrukcjach Fiata z lat 60. i pozostawała celowo prosta, aby umożliwić serwis przy ograniczonych środkach.
Przy zakupie tych pojazdów liczy się rdza na nadwoziu i skrzyni ładunkowej, stan prostego, lecz wytrzymałego silnika czterocylindrowego oraz hamulce i zawieszenie; części zamienne są dostępne dzięki aktywnej polskiej scenie zabytkowej i wyspecjalizowanym handlarzom modeli FSO i Polskiego Fiata, co czyni te pojazdy łatwiejszymi w utrzymaniu niż inne wschodnioeuropejskie klasyki.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: FSO (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 4popraw |
|---|
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 630 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2 510 mmpopraw |
| Masa własna | 1 030 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 540 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Fso POLONEZ 1,5 VAN?
Masa własna wynosi 1 030 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Fso POLONEZ 1,5 VAN?
1 540 kg.
Jaki silnik ma Fso POLONEZ 1,5 VAN?
4 cylindrów.
W jakich latach produkowano Fso POLONEZ 1,5 VAN?
Lata produkcji: 1987.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
