Busconcept Pozostałe modele
1 model w tej serii
Busconcept MB Sprinter – pojazd specjalny na bazie Mercedes Sprinter z 2,0-litrowym czterocylindrowym dieslem, mocą 140 kW, masą całkowitą 5,5 t i ładownością około 1,6 t
Busconcept buduje pojazdy specjalne na bazie Mercedes-Benz Sprinter, tutaj o dopuszczalnej masie całkowitej 5.500 kg. Sprinter to lekka platforma furgonowa i podwoziowa Mercedes-Benz, która producentom zabudów służy jako baza pod mikrobusy, kampery i nadwozia specjalne. Przy 5.500 kg to podwozie należy do unijnej klasy N2.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Czterocylindrowy silnik wysokoprężny ma pojemność 1.950 cm³ i moc 140 kW. Przy masie własnej 3.925 kg ładowność wynosi około 1.575 kg. Długość całkowita to 7.367 mm, a szerokość 2.020 mm. Połączenie stosunkowo małej pojemności z wysoką mocą 140 kW – w przeliczeniu ponad 71 kW na litr – pokazuje wysoki stopień doładowania nowoczesnych silników wysokoprężnych do furgonów.
Dla pojazdu tej klasy masy w Unii Europejskiej wymagane jest prawo jazdy kategorii C1. Jeśli takie podwozie zostanie wykonane jako mikrobus z więcej niż ośmiu miejscami dla pasażerów, dodatkowo potrzebne jest uprawnienie kategorii D1. Podwozia tej wielkości służą, zależnie od zabudowy, jako mikrobusy do przewozu osób, baza pod kampery lub furgony do transportu towarów w działalności gospodarczej.
Przy zakupie używanego podwozia Sprintera tego typu najważniejsze są stan turbosprężarki i układu oczyszczania spalin czterocylindrowego diesla, zużycie sprzęgła i skrzyni biegów, korozja podwozia i haka do przyczepy oraz, zależnie od zabudowy, stan wyposażenia wnętrza, foteli lub instalacji kamperowej. Przy tak młodym pojeździe ważna jest też kompletność dokumentacji gwarancyjnej i serwisowej producenta zabudowy.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Busconcept MB Sprinter
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
