Agbsprint Pozostałe modele
1 model w tej serii
Agbsprint Sprinter – wykończone podwozie 3,5 tony na bazie Sprintera: czterocylindrowy silnik 1950 cm³, masa własna 2951 kg, długość zabudowy 7830 mm, podwójne ogumienie z tyłu, 19 zarejestrowanych pojazdów w Holandii
Agbsprint występuje w rejestrze pojazdów jako producent zabudowy wykańczający cudze podwozie; nazwa modelu Sprinter wskazuje na bazę – lekki pojazd użytkowy unijnej klasy N1 o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, prowadzony z prawem jazdy kategorii B.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Wykończony Sprinter ma czterocylindrowy silnik o pojemności 1950 cm³. Masa własna wynosi 2951 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg, co daje 549 kg ładowności. Długość zabudowy to 7830 mm przy szerokości 2550 mm i rozstawie osi 4330 mm. Sześć kół z podwójnym ogumieniem na osi tylnej niesie pojazd, a konstrukcyjna prędkość maksymalna wynosi 160 km/h, co jest typowe dla podwozia tej klasy masy.
Z długością zabudowy 7830 mm i podwójnym ogumieniem tylnej osi to podwozie jest przygotowane na obszerne, lecz wciąż mieszczące się w klasie 3,5 tony zabudowy, na przykład skrzyniowe do transportu mebli lub przesyłek ekspresowych. Klasa N1 pozwala na eksploatację bez dodatkowych uprawnień przewozowych zarezerwowanych dla ciężarówek. W holenderskim urzędzie rejestracji pojazdów RDW zarejestrowanych jest obecnie 19 takich pojazdów, co świadczy o dość popularnym wariancie zabudowy.
Przy zakupie egzemplarza z tak długą zabudową warto sprawdzić ramę pod kątem ugięcia i korozji w tylnym zwisie, stan osi tylnej i bliźniaczego ogumienia, działanie układu hamulcowego przy wysokiej dopuszczalnej ładowności oraz szczelność i stan techniczny zabudowy skrzyniowej.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Agbsprint Sprinter
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
