Stellantis Europe 50D/10 – dane techniczne
Lata produkcji: 2019-2026 · Seria: 50D
Dane dla wersji z lat 2019-2026 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Stellantis Europe 50D – silniki wysokoprężne nonroad: trzycylindrowce o pojemności 2,2 lub 3,0 litra, 34–54 kW, Tier 4 Final, stałe doładowanie wastegate, certyfikacja EPA
Stellantis Europe certyfikuje pod wewnętrznym oznaczeniem 50D serię małych trzycylindrowych silników wysokoprężnych w amerykańskiej agencji EPA do zastosowań nonroad; Stellantis powstał w 2021 roku z połączenia Fiata Chryslera Automobiles i grupy PSA (Peugeot, Citroën, Opel) i poprzez swoje działy pojazdów użytkowych i napędowych sprzedaje też silniki do zastosowań poza ruchem drogowym. Kody rodzin silników EPA, jak GFTGL02.2R3C czy MFTGL03.0R3C, kodują pojemność (2,2 lub 3,0 litra) i liczbę cylindrów (R3 dla trzech cylindrów w rzędzie).
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 10 wykonań o mocy znamionowej od 34 do 54 kW przy 2 500–2 600 obr./min, z trzycylindrowców o stałej średnicy 94 mm i skoku 107 mm. Maksymalny moment obrotowy sięga od 160 do 250 Nm przy prędkości 1 800 obr./min. Wszystkie silniki mają stałe doładowanie turbosprężarką z wastegate i bezpośredni wtrysk common rail, pracują na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki i są konsekwentnie certyfikowane według Tier 4 (Final lub Phase-in), w kategorii mocy od 37 do poniżej 56 kW; certyfikacja obejmuje oba obszary dystrybucji EPA.
Silniki tej klasy wielkości napędzają małe maszyny budowlane, sprężarki, agregaty prądotwórcze i małe maszyny rolnicze; dla Stellantis certyfikacja nonroad otwiera rynek poza własnymi pojazdami użytkowymi, na którym kompaktowe trzycylindrowe silniki wysokoprężne konkurują z takimi producentami jak Kubota czy Yanmar.
W używanych liczą się motogodziny, stan doładowania turbosprężarką i sterowania wastegate, wtryskiwacze common rail oraz w wykonaniach Tier 4 Final układ oczyszczania spalin; przed zakupem warto sprawdzić szczelność uszczelniaczy wału korbowego i przewodów doładowania. Części zamienne idą przez sieć sprzedaży Stellantis.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Stellantis Europe 50D (Nonroad-Dieselmotoren)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | 50D/10popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | KFTGL02.2R3Npopraw |
| Paliwo | 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 54 kWpopraw |
| Klasa mocy | 37<=kW<56popraw |
| Obroty znamionowe | 2 600 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 246 N·mpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 800 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 3popraw |
| Układ cylindrów | Rzędowypopraw |
| Średnica cylindra | 94 mmpopraw |
| Skok tłoka | 107 mmpopraw |
| Cykl pracy | Czterosuwowy Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośrednipopraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
| Typ turbosprężarki | Fixed waste gate turbochargerpopraw |
| Chłodzenie powietrza doładowującego | Powietrzepopraw |
| Norma emisji spalin | Tier 4 (Final or Phase In)popraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | 50D/10popraw |
|---|---|
| Obszar sprzedaży | obapopraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Stellantis Europe 50D/10?
Stellantis Europe 50D/10 ma moc 54 kW.
W jakich latach produkowano Stellantis Europe 50D/10?
Lata produkcji: 2019-2026.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 21 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
