Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Rimor › Pozostałe modele › ARF39P3

Rimor ARF39P3 – dane techniczne

Lata produkcji: 2003 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 2003 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 2003

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model ARF39P3 pochodzi od producenta Rimor. Produkcja: 2003. Silnik ma 4 cylindry. Wymiary: 2 220 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 900 kg. Rozstaw osi: 3 960 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Rimor mieści się w zakresie od 1 096 do 2 900 kg; model ARF39P3 z 2 900 kg plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej RA1 z 1 450 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Rimor mieści się w zakresie od 1 300 do 3 500 kg; tutaj model ARF39P3 z 3 500 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Rimor dotyczy łącznie 5 modeli w 3 seriach.

Rimor ARF39P3: włoski autokamper z czterocylindrowym silnikiem, 3 500 kg dopuszczalnej masy całkowitej i rozstawem osi 3,96 m

Rimor to włoski producent autokamperów z siedzibą w San Felice sul Panaro w prowincji Modena, budujący zabudowy na bazie lekkich podwozi. Producent podwozia nie jest podany w rejestrze, model nosi oznaczenie ARF39P3. Rejestracja jest odnotowana dla roku 2003.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Silnik ma cztery cylindry. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i masie własnej 2 900 kg pozostaje ładowność około 600 kg. Rozstaw osi wynosi 3,96 m, a szerokość 2,22 m. Masa własna 2 900 kg przy tak krótkim rozstawie osi jest typowa dla autokampera z zabudową mieszkalną, meblami i wyposażeniem i pokazuje, że znaczną część dopuszczalnej masy całkowitej zajmuje już sama zabudowa.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg pojazd należy do unijnej klasy N1 i w większości krajów europejskich można nim jeździć z prawem jazdy kategorii B. W autokamperach tej klasy masy ładowność około 600 kg trzeba z góry rozplanować na wodę, gaz, bagaż i pasażerów, ponieważ sama masa zabudowy pozostawia niewielki margines. Niska ładowność jest w tym typie pojazdu regułą, a nie osobliwością tego konkretnego egzemplarza.

Przy zakupie używanego autokampera tej wielkości i tego wieku warto przede wszystkim sprawdzić wilgoć w zabudowie mieszkalnej, szczególnie przy oknach, oknie dachowym i na styku zabudowy z podwoziem, ponieważ wnikająca woda może niszczyć podłogę i konstrukcję meblową od wewnątrz bez widocznych oznak z zewnątrz. Do tego dochodzą typowe punkty kontrolne podwozia: hamulce, wiek ogumienia i korozja ramy.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Rimor ARF39P3

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 220 mmpopraw
Rozstaw osi3 960 mmpopraw
Masa własna2 900 kg (pojazd przykładowy wg rejestracji, z zabudową – nie wartość modelu)popraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Rimor ARF39P3?

3 500 kg.

Jaki silnik ma Rimor ARF39P3?

4 cylindrów.

W jakich latach produkowano Rimor ARF39P3?

Lata produkcji: 2003.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‌​​‌‍‌⁠​⁠‍​‌⁠⁠⁠‍⁠‍⁠

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj