Rimor Pozostałe modele
1 model w tej serii
Rimor ARF39P3: włoski autokamper z czterocylindrowym silnikiem, 3 500 kg dopuszczalnej masy całkowitej i rozstawem osi 3,96 m
Rimor to włoski producent autokamperów z siedzibą w San Felice sul Panaro w prowincji Modena, budujący zabudowy na bazie lekkich podwozi. Producent podwozia nie jest podany w rejestrze, model nosi oznaczenie ARF39P3. Rejestracja jest odnotowana dla roku 2003.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Silnik ma cztery cylindry. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i masie własnej 2 900 kg pozostaje ładowność około 600 kg. Rozstaw osi wynosi 3,96 m, a szerokość 2,22 m. Masa własna 2 900 kg przy tak krótkim rozstawie osi jest typowa dla autokampera z zabudową mieszkalną, meblami i wyposażeniem i pokazuje, że znaczną część dopuszczalnej masy całkowitej zajmuje już sama zabudowa.
Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg pojazd należy do unijnej klasy N1 i w większości krajów europejskich można nim jeździć z prawem jazdy kategorii B. W autokamperach tej klasy masy ładowność około 600 kg trzeba z góry rozplanować na wodę, gaz, bagaż i pasażerów, ponieważ sama masa zabudowy pozostawia niewielki margines. Niska ładowność jest w tym typie pojazdu regułą, a nie osobliwością tego konkretnego egzemplarza.
Przy zakupie używanego autokampera tej wielkości i tego wieku warto przede wszystkim sprawdzić wilgoć w zabudowie mieszkalnej, szczególnie przy oknach, oknie dachowym i na styku zabudowy z podwoziem, ponieważ wnikająca woda może niszczyć podłogę i konstrukcję meblową od wewnątrz bez widocznych oznak z zewnątrz. Do tego dochodzą typowe punkty kontrolne podwozia: hamulce, wiek ogumienia i korozja ramy.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Rimor ARF39P3
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
