Kloeckner Deutz FM 80 D 6 F – dane techniczne
Lata produkcji: 1974 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1974 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Klöckner-Deutz – pozostałe modele: strona zbiorcza koncernu Deutz z pojazdami Magirus poza nazwanymi seriami, chłodzone powietrzem silniki Diesla, 3 744–12 579 cm³, do 15 150 kg masy całkowitej
Ta strona zbiera ciężarówki grupy Klöckner-Humboldt-Deutz, które nie zostały przypisane do żadnej nazwanej serii, w tym kilka modeli wyraźnie oznaczonych jako Magirus. Koloński producent silników Deutz przejął w 1936 roku pakiet większościowy w ulmskim producencie pojazdów użytkowych Magirus, z czego powstała wspólna marka Magirus-Deutz, a po przejęciu przez Fiata ostatecznie Iveco Magirus. Oznaczenia silników, takie jak F 6 L 613, są zgodne z własną systematyką Deutza: liczba cylindrów przed literą L oznaczającą chłodzenie powietrzem, a następnie numer serii; X6 lub 6X6 oznaczają napęd na wszystkie koła.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr obejmuje dziesięć wersji z silnikami cztero- do ośmiocylindrowych o pojemności od 3 744 do 12 579 cm³. Masy własne mieszczą się w przedziale od 3 900 do 14 400 kg, dopuszczalne masy całkowite od 4 575 do 15 150 kg, długości od 6 020 do 8 550 mm, a szerokości od 2 200 do 2 550 mm.
Silniki Diesla Deutz były cenione ze względu na chłodzenie powietrzem szczególnie w regionach o skrajnych temperaturach oraz przy pracach budowlanych, gdzie układ chłodzenia cieczą oznaczałby dodatkowy nakład na konserwację. Zgromadzone tu podwozia Magirus i Klöckner-Deutz zajmowały segment średnio- i ciężkociężarowy w budownictwie, straży pożarnej i pojazdach z napędem na wszystkie koła, obok Mercedes-Benz i MAN.
Przy zakupie chłodzonych powietrzem silników Deutza krytycznymi punktami kontroli są paski wentylatora chłodzącego i uszczelki głowic, ponieważ nieszczelności prowadzą szybciej do przegrzania niż w układach chłodzonych cieczą. Ramę i przekładnię napędu na wszystkie koła w wariantach 6x6 należy sprawdzić pod kątem luzów i wycieków oleju. Części zamienne do silników Deutza są dostępne przez sieć dystrybucji Deutza, elementy nadwozia i kabiny pojazdów Magirus z reguły już tylko z demontażu.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Klöckner-Deutz (weitere Modelle), Deutz (Hersteller der Motoren)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 4popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 3 744 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 7 650 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 200 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 3 200 mmpopraw |
| Masa własna | 4 580 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 6 400 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 6popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 83 km/hpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Kloeckner Deutz FM 80 D 6 F?
Masa własna wynosi 4 580 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Kloeckner Deutz FM 80 D 6 F?
6 400 kg.
Jaki silnik ma Kloeckner Deutz FM 80 D 6 F?
4 cylindrów, 3 744 cm³ pojemności.
Jak szybko jeździ Kloeckner Deutz FM 80 D 6 F?
Prędkość maksymalna wynosi 83 km/h.
Jakie wymiary ma Kloeckner Deutz FM 80 D 6 F?
7 650 mm × 2 200 mm.
W jakich latach produkowano Kloeckner Deutz FM 80 D 6 F?
Lata produkcji: 1974.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 11 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
170 D 12 F
178D15A6X6
F 6 L 613 B
F MAGIRUS 150D10A
F MERCUR 125
MAGIRUS 170 D 15AK/1
MAGIRUS 178 DI 5A 6X6
S 3500/6
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
