International Harvester Metro Van – dane techniczne
Lata produkcji: 1938-1975 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1938-1975 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
International Harvester – pozostałe modele: strona zbiorcza transporterów spoza nazwanych serii, od pickupów serii R i S po furgon Metro, 3 600 do 5 700 cm³, sześć do ośmiu cylindrów
International Harvester (IH) z siedzibą w Chicago powstał w 1902 roku z połączenia McCormick Harvesting i Deering Harvester i obok traktorów oraz maszyn rolniczych budował także lekkie pojazdy użytkowe na rynek północnoamerykański. Ta strona zbiera transportery niezaliczone do żadnej nazwanej serii: pickupy serii R i S z lat 50., serię A z oznaczeniami od A100 do A120 oraz furgon Metro – zamknięte nadwozie skrzyniowe, które od lat 30. do 70. służyło jako pojazd dostawczy piekarniom, pralniom i mleczarniom. Kombinacje liter i cyfr, takie jak R100 czy S-110, oznaczały u IH serię i klasę ładowności, a dopisek CREWCAB wskazuje czterodrzwiową podwójną kabinę.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr obejmuje sześć wersji o pojemności silnika od 3 600 do 5 700 cm³, sześciu do ośmiu cylindrach, masie własnej od 1 680 do 1 965 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 2 321 do 2 909 kg przy szerokości nadwozia od 1 900 do 2 000 mm.
Transportery IH konkurowały bezpośrednio z lekkimi pojazdami użytkowymi Forda, Chevroleta i Dodge'a i trafiały przede wszystkim do zawodowego transportu dostawczego oraz obsługi gospodarstw w Stanach Zjednoczonych. Wycofanie się International Harvestera z segmentu pojazdów lekkich w połowie lat 70. zakończyło produkcję tych serii, podczas gdy dział ciężarówek przetrwał pod nazwą Navistar.
Przy zakupie egzemplarza z drugiej ręki warto sprawdzić rdzę ramy, stopni wejściowych i naroży kabiny, stan chłodnicy i pompy wody w pojemnych silnikach rzędowych oraz sprawność hamulców bębnowych. Części zamienne do specyficznych układów napędowych i elementów nadwozia IH można dziś znaleźć głównie u wyspecjalizowanych klubów i handlarzy pojazdami zabytkowymi w Ameryce Północnej.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: International Harvester (weitere Modelle)
Dane techniczne
Pochodzenie i homologacja
| Montownie | United Statespopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
W jakich latach produkowano International Harvester Metro Van?
Lata produkcji: 1938-1975.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 3 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
