International Harvester CUB LO-BOY – dane techniczne
Lata produkcji: 1955–1968 · Seria: CUB LO-BOY-Serie
Dane dla wersji z lat 1955–1968 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
International Harvester Cub Lo-Boy – niskozawieszone pochodne Farmalla Cub z Louisville: typy 184 do Cub-185 Lo-Boy, czterocylindrowy silnik benzynowy 976 cm³, 9,9–13,2 kW
International Harvester budował Cub Lo-Boy jako niżej zabudowaną wersję miniciągnika Farmall Cub w zakładzie Louisville w amerykańskim stanie Kentucky, od 1955 roku aż do zakończenia produkcji w 1979 roku. W porównaniu z pierwotnym Farmallem Cub z wysoko umieszczonym fotelem kierowcy Lo-Boy obniżył pozycję siedzenia, co poprawiło zwrotność i stabilność podczas pracy między rzędami upraw oraz w zastosowaniach do koszenia trawników i na dużych posiadłościach. Ujęte w rejestrze typy 184, Cub-154 Lo-Boy i Cub-185 Lo-Boy odpowiadają kolejnym etapom modernizacji tej samej podstawowej konstrukcji.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 4 wykonania o mocy od 9,9 do 13,2 kW z wyłącznie czterocylindrowych silników benzynowych o pojemności 976 cm³, masie własnej od 671 do 734 kg i prędkościach znamionowych od 1 800 do 2 300 obr./min; długości sięgają od 2 337 do 2 388 mm, szerokości od 1 226 do 1 321 mm, wysokości od 1 245 do 1 429 mm.
Cub Lo-Boy znalazł w Stanach Zjednoczonych szerokie zastosowanie w małych gospodarstwach, w uprawach warzywnych o wąskich rozstawach rzędów, a później coraz częściej jako uniwersalne narzędzie do dużych posiadłości i majątków ziemskich, gdzie jego niewielkie rozmiary i niska pozycja siedzenia dawały przewagę nad większymi ciągnikami rolniczymi.
Przy zakupie używanego Cub Lo-Boy liczą się stan gaźnika i instalacji zapłonowej czterocylindrowego silnika benzynowego, korozja elementów blaszanych i błotników, szczelność skrzyni biegów i tylnej osi oraz stan mocowania osprzętu; dzięki dużej liczbie wyprodukowanych egzemplarzy i aktywnemu środowisku kolekcjonerskiemu dostępność części zamiennych do Cub Lo-Boy w USA jest stosunkowo dobra.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: International Harvester Cub Lo-Boy
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Benzynapopraw |
|---|---|
| Moc | 13,4 KM (9,9 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 1 800 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 976 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 66,68 mmpopraw |
| Skok tłoka | 69,85 mmpopraw |
| Stopień sprężania | 6,5popraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 2 337 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 226 mmpopraw |
| Wysokość | 1 429 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 1 572 mmpopraw |
| Prześwit | 356 mmpopraw |
| Masa własna | 734 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 3 V/1 Rpopraw |
| Ogumienie przód | 4.00-12popraw |
| Ogumienie tył | 8-24popraw |
| Prędkość maksymalna | 12 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja offsetowapopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 25 507popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 13,5 kW/t (10 kW / 0,7 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 3% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma International Harvester CUB LO-BOY?
International Harvester CUB LO-BOY ma moc 13,4 KM.
Ile waży International Harvester CUB LO-BOY?
Masa własna wynosi 734 kg.
Jaki silnik ma International Harvester CUB LO-BOY?
4 cylindrów, 976 cm³ pojemności, Benzin.
Jak szybko jeździ International Harvester CUB LO-BOY?
Prędkość maksymalna wynosi 12 km/h.
Jakie wymiary ma International Harvester CUB LO-BOY?
2 337 mm × 1 226 mm × 1 429 mm.
W jakich latach produkowano International Harvester CUB LO-BOY?
Lata produkcji: 1955–1968.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
