General Motors Chevrolet C/K – dane techniczne
Seria: Chevrolet
Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Chevrolet C/K to seria pickupów i ciężarówek General Motors, która zastąpiła model Task Force, a później została wyparta przez Chevroleta Silverado i GMC Sierra. Litery oznaczają napęd: C to napęd tylnych kół, K napęd na wszystkie koła. Oznaczenie wywodzi się od GMC.
Technicznie pierwsza generacja wniosła obniżoną ramę, która zmniejszyła kabinę i środek ciężkości, a do tego niezależne zawieszenie przednie i sprężyny śrubowe z tyłu. Oferta silników jest szeroka: rzędowe sześciocylindrowe 250 cu in (tylko produkcja argentyńska) i 292 cu in (tylko Meksyk), V6 o pojemności 262 cu in oraz V8 o pojemności 305 cu in, 350 cu in, 454 cu in i 496 cu in.
Nadwozia to Regular Cab z 2 drzwiami, Extended Cab z 3 drzwiami i Crew Cab z 4 drzwiami; skrzynia to 3-biegowy automat, a wysokość wynosi 1 810 mm.
Chevrolet C/K – amerykański pickup pełnowymiarowy z silnikami od 4,3 do 8,1 litra, stopniami ładowności od pół do całej tony i opcją napędu na cztery koła
General Motors budował Chevrolet C/K jako długo produkowaną serię pickupów z silnikiem umieszczonym z przodu oraz napędem na koło tylne lub na cztery koła. W Stanach Zjednoczonych produkowano ją od 1960 do 2000 roku, w Kanadzie do 2000 roku, w Brazylii do 2001 roku, a w Argentynie w dwóch okresach produkcji do 1994 roku; seria była następczynią Task Force, a jej następcami stały się Chevrolet Silverado i GMC Sierra.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr podaje dla C/K wersje nadwozia od dwudrzwiowej kabiny standardowej przez trzydrzwiową kabinę wydłużoną do czterodrzwiowej kabiny podwójnej. Jako silniki wymienia rzędowe sześciocylindrowe oraz jednostki V8 od 305 cali sześciennych (5,0 l) przez 350 cali sześciennych (5,7 l) do 454 cali sześciennych (7,4 l) i 496 cali sześciennych (8,1 l), a także V6 o objętości 262 cali sześciennych (4,3 l); na niektórych rynkach stosowano też inne silniki sześciocylindrowe. Oferowano wersje o ładowności pół tony, trzech czwartych tony i całej tony.
Jako pełnowartościowy pickup wyższej klasy wagowej C/K ze swoimi stopniami ładowności od pół do całej tony obejmował szerokie pole zastosowań, od pojazdu codziennego po pojazd roboczy do ciągnięcia przyczep i pracy na budowie. Wybór między napędem na koła tylne a napędem na cztery koła rozszerzał zakres zastosowania na tereny nieutwardzone.
Przy zakupie używanego C/K, przy często montowanych skrzyniach automatycznych, takich jak 700R4 czy seria 4L60/4L80, warto sprawdzić stan przetwornika momentu i uszczelnień, a także korozję ramy, skrzyni ładunkowej i wnęk kół po dziesięcioleciach użytkowania. W wersjach z napędem na cztery koła do kontroli należy sprawność skrzyni rozdzielczej i pias, a przy silnikach V8 stan gaźnika lub wczesnego wtrysku, zależnie od roku produkcji.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Chevrolet C/K
Dane techniczne
Silnik
| Silnik | 250 cu in Reihensechszylinder (nur argentinische Fertigung); 262 cu in (4, 3 L) V6; 292 cu in Reihensechszylinder (nur Mexiko); 305 cu in (5, 0 L) V8; 350 cu in (5, 7 L) V8; 454 cu in (7, 4 L) V8; 496 cu in (8, 1 L) V8popraw |
|---|
Wymiary i masy
| Wysokość | 1 810 mmpopraw |
|---|
Napęd i podwozie
| Skrzynia biegów | 3-speed THM-400 automatic 4-speed 700R4 automatic 4-speed 4L60 automatic 4-speed 4L60-E automatic 4-speed 4L80-E automatic 4-speed SM465 manual 5-speed NV3500 manual 5-speed NV4500 manual 5-speed HM29popraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Rodzaj nadwozia | 2-door regular cab; 3-door extended cab; 4-door crew cabpopraw |
|---|---|
| Klasa pojazdu | Full-size pickup truckpopraw |
Pozostałe dane
| Następca | Chevrolet Silverado/GMC Sierrapopraw |
|---|---|
| Poprzednik | Task Forcepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 4 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano październik 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
