Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Faymonville/max Trailer 510 – dane techniczne

Lata produkcji: 2019 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 2019 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 2019

Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model MAX 510 pochodzi od producenta Faymonville/max Trailer. Produkcja: 2019. Wymiary: 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 11 850 kg. Rozstaw osi: 1 120 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg. Liczba kół: 8. Masa własna w ofercie marki Faymonville/max Trailer mieści się w zakresie od 8 320 do 12 760 kg; model MAX 510 z 11 850 kg plasuje się w górnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej MAX210 z 10 764 kg, powyżej MEGAMAX FL11X1 z 12 580 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Faymonville/max Trailer mieści się w zakresie od 41 000 do 52 000 kg; tutaj model MAX 510 z 41 000 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Faymonville/max Trailer dotyczy łącznie 5 modeli.

Faymonville/MAX Trailer – pozostałe modele: strona zbiorcza standardowych niskopodwoziowych naczep spoza nazwanych serii, MAX 210 do Megamax, 8,3–12,8 t masy własnej, 41–52 t masy całkowitej

Ta strona zbiera modele MAX Trailer, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. MAX Trailer to standardowy program niskopodwoziowych naczep grupy Faymonville z Büllingen w Belgii, uzupełniający tam indywidualnie konstruowane naczepy do ładunków ciężkich marki macierzystej o seryjne lowbedy; serie MAX 210 i MAX 510 oznaczają różne koncepcje osi i ładowności, Megamax wersję rozszerzoną. Jako program seryjny MAX Trailer kierowany jest do spedycji potrzebujących uniwersalnej naczepy niskopodwoziowej bez indywidualnej konstrukcji na zamówienie.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o masie własnej od 8 320 do 12 760 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 41 000 do 52 000 kg i szerokości od 2 540 do 2 550 mm.

Naczepy niskopodwoziowe tej wielkości przewożą maszyny budowlane, maszyny rolnicze i inny sprzęt mobilny i należą do standardowego wyposażenia europejskich przewoźników ładunków ciężkich; Faymonville konkuruje w tym segmencie z producentami takimi jak Nooteboom, Goldhofer i Broshuis. Przy dopuszczalnej masie całkowitej od 41 do 52 ton prowadzone tu modele pokrywają obszar między lekką naczepą niskopodwoziową a prawdziwą naczepą do ładunków ciężkich.

W używanych naczepach niskopodwoziowych liczy się działanie hydraulicznie skrętnych i opuszczanych osi, rampy i ich hydraulika, rama pod kątem odkształceń i pęknięć po zmiennym obciążeniu, hamulce i opony przy dużej liczbie osi oraz historia serwisu w sieci Faymonville. Przy intensywnie eksploatowanych naczepach niskopodwoziowych częstym miejscem zużycia są też przewody hydrauliczne i złącza wtykowe między ciągnikiem a naczepą; części zamienne dostarcza producent.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Faymonville/MAX Trailer (weitere Modelle), Faymonville Group (producent)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Szerokość2 550 mmpopraw
Odległość sprzęg–oś1 120 mmpopraw
Masa własna11 850 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita41 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół8popraw
Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Faymonville/max Trailer 510?

Masa własna wynosi 11 850 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Faymonville/max Trailer 510?

41 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Faymonville/max Trailer 510?

Dopuszczony do 100 km/h.

W jakich latach produkowano Faymonville/max Trailer 510?

Lata produkcji: 2019.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‌​⁠⁠‍⁠​⁠‌‍‍​⁠‌‌‌‌‍‍

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj