Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Ciągniki rolnicze › Deutz-Fahr › IN-trac › IN-trac 6.60 Turbo

Deutz-Fahr IN-trac 6.60 Turbo – dane techniczne

Lata produkcji: 1986–1991 · Seria: IN-trac

Dane dla wersji z lat 1986–1991 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła

Więcej maszyn rocznika 1986

Źródło: agrarheute.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

W serii IN-trac marki Deutz-Fahr znajduje się model IN-trac 6.60 Turbo. Produkcja: 1986–1991. Silnik osiąga moc 150 KM (110 kW), ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 6 128 cm³. Moment obrotowy wynosi 535 Nm. Obroty znamionowe: 2 300 obr/min. Wymiary: 5 199 mm długości, 2 390 mm szerokości oraz 3 180 mm wysokości. Masa własna wynosi 6 300 kg. Rozstaw osi: 2 703 mm. Prześwit: 580 mm. Prędkość maksymalna: 30 km/h. Zbiornik paliwa: 270 l. Skrzynia biegów: 18V / 6R lub 30V / 10R. Napęd: napęd na cztery koła. Chłodzenie: chłodzenie powietrzem. Ogumienie: przód 18.4 R 34, tył 18.4 R 34. Paliwo: olej napędowy. Konstrukcja: konstrukcja półramowa. Wyprodukowano około 117 (?) egzemplarzy. Seria IN-trac obejmuje 9 modeli. Moc znamionowa w tej serii mieści się w zakresie od 98 do 150 KM; model IN-trac 6.60 Turbo z 150 KM plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej IN-trac 6.30 Turbo z 126 KM. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 4 900 do 6 300 kg; tutaj model IN-trac 6.60 Turbo z 6 300 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Deutz-Fahr dotyczy łącznie 692 modele w 50 seriach.

Deutz-Fahr Intrac / IN-trac – nośnik narzędzi z lat 1972 do 80.: sześciocylindrowe silniki wysokoprężne, 72–110 kW, wersje Turbo, duży prześwit dla osprzętu przedniego i środkowego

Intrac był nośnikiem narzędzi Deutz, budowanym od 1972 do lat 80.: w odróżnieniu od klasycznych ciągników rolniczych Intrac nosi osprzęt nie tylko z tyłu, lecz także pośrodku między osiami i z przodu, co pozostawia wolne pole widzenia na narzędzie robocze i pozwala jednym pojazdem obrabiać uprawy rzędowe jak buraki czy kukurydzę. Wczesne czterocyfrowe typy INTRAC 2002 do 2005 zastąpiono później oznaczeniem IN-trac 6.05 do 6.60, którego systematyka odpowiada serii DX 6: cyfry po kropce oznaczają stopień rozwoju, dopisek Turbo naładowaną wersję silnika.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu dziewięć wykonań o mocy od 72 do 110 kW (98–150 KM) z sześciocylindrowców o pojemności od 5 655 do 6 128 cm³. Masa własna sięga od 4 900 do 6 300 kg, długość zabudowy od 5 000 do 5 199 mm, szerokość od 2 300 do 2 390 mm, a wysokość zabudowy od 3 120 do 3 180 mm – wyraźnie więcej niż w porównywalnych ciągnikach rolniczych, co wynika z dużego prześwitu potrzebnego do pracy w uprawach rzędowych. Moment obrotowy sięga od 384 do 535 Nm przy 2 300–2 400 obr./min.

Jako nośnik narzędzi Intrac konkurował z nośnikiem Fendt (GT) o rynek gospodarstw uprawiających buraki cukrowe, ziemniaki i warzywa, gdzie jeden pojazd musiał prowadzić narzędzia siewne, pielęgnacyjne i zbiorowe środkiem nad rzędami bez ich najeżdżania.

Przy zakupie używanego, obok silnika, sprzęgła i stanu chłodzonego powietrzem silnika, liczą się przede wszystkim punkty mocowania i złącza hydrauliczne dla osprzętu przedniego i środkowego, stan wałów przegubowych do urządzeń dodatkowych oraz korozja ramy i wysoko zabudowanych osi. Zaopatrzenie w części idzie przez sieć Deutz-Fahr, dla elementów specyficznych dla nośnika narzędzi jest ono węższe niż w zwykłych ciągnikach rolniczych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Deutz-Fahr IN-trac, Deutz-Fahr (SDF Group, Hersteller)

Dane techniczne

Silnik

PaliwoDieselpopraw
Moc150 KM (110 kW)popraw
Obroty znamionowe2 300 obr/minpopraw
Moment obrotowy535 Nmpopraw
Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa6 128 cm³popraw
Chłodzeniechłodzenie powietrzempopraw

Wymiary i masy

Długość5 199 mmpopraw
Szerokość2 390 mmpopraw
Wysokość3 180 mmpopraw
Rozstaw osi2 703 mmpopraw
Prześwit580 mmpopraw
Masa własna6 300 kgpopraw

Napęd i podwozie

Napędnapęd na cztery kołapopraw
Skrzynia biegów18V / 6R lub 30V / 10Rpopraw
Ogumienie przód18.4 R 34popraw
Ogumienie tył18.4 R 34popraw
Prędkość maksymalna30 km/hpopraw

Parametry robocze

Pojemność zbiornika paliwa270 lpopraw

Pochodzenie i homologacja

Konstrukcjakonstrukcja półramowapopraw
Wyprodukowano sztuk117 (?)popraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 17,5 kW/t (110 kW / 6,3 t)

Klasa mocy: Duży (100–180 KM)

W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 83% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Deutz-Fahr IN-trac 6.60 Turbo?

Deutz-Fahr IN-trac 6.60 Turbo ma moc 150 KM.

Ile waży Deutz-Fahr IN-trac 6.60 Turbo?

Masa własna wynosi 6 300 kg.

Jaki silnik ma Deutz-Fahr IN-trac 6.60 Turbo?

6 cylindrów, 6 128 cm³ pojemności, Diesel.

Jak szybko jeździ Deutz-Fahr IN-trac 6.60 Turbo?

Prędkość maksymalna wynosi 30 km/h.

Jakie wymiary ma Deutz-Fahr IN-trac 6.60 Turbo?

5 199 mm × 2 390 mm × 3 180 mm.

W jakich latach produkowano Deutz-Fahr IN-trac 6.60 Turbo?

Lata produkcji: 1986–1991.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​​​​‌‌‌‍​‍​⁠‌⁠​‍​⁠‍​

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja

Ciągnik w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj