Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Ciężkie silniki drogowe (Heavy-Duty) › Cummins › ISX15 › ISX15 475 service

Cummins ISX15 475 service – dane techniczne

Lata produkcji: 2015 · Seria: ISX15

Dane dla wersji z lat 2015 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy, Dane katalogowe · źródła

Więcej maszyn rocznika 2015

Źródło: adelmans.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Cummins ISX15 475 service należy do serii ISX15, ciężkich silników drogowych do ciągników siodłowych w transporcie dalekobieżnym. Zjechał z linii w 2015 roku i spełnia normę EPA 2013, dla której Cummins stosuje układ oczyszczania spalin z filtrem cząstek stałych i katalizatorem SCR oraz wtrysk XPI i turbosprężarkę VGT.

Moc znamionowa wynosi 354,2 kW (= 475 bhp) przy prędkości znamionowej 1.698 obr./min. Maksymalny moment obrotowy to 1.650 ft·lbf przy 1.000 obr./min, czyli wyraźnie poniżej prędkości znamionowej. Dla ciężkich pojazdów w ruchu stop-and-go taka niska pozycja maksimum momentu jest zaletą.

W serii moc znamionowa mieści się w przedziale od 362 do 583 PS; z 475 PS model ISX15 475 service leży w środku stawki. Bezpośrednimi sąsiadami są ISX15 450ST2 z 461 PS i ISX15 5525 z 516 PS. Silnik należy do tej samej rodziny FCEXH0912XAT co pozostałe wersje z 2015 roku tego poziomu mocy.

Cummins ISX15 – ciężki sześciocylindrowiec ery EPA 2010 (2010–2016): 14,9 litra, 362–583 KM, SCR zamiast samej recyrkulacji spalin

ISX15 to rozwinięcie rodziny ISX Cumminsa, która pojawiła się w 1998 roku jako pierwszy ciężki Cummins ze sterowaniem elektronicznym i zastąpiła N14. Wraz z amerykańską normą emisji EPA 2010 silnik otrzymał układ SCR z mocznikiem obok filtra cząstek i chłodzonej recyrkulacji spalin – poprzednia generacja EPA 2007 polegała wyłącznie na recyrkulacji i była znana z wysokiego obciążenia cieplnego i zużycia paliwa. ISX15 był produkowany do 2016 roku, a w 2017 zastąpił go X15, kontynuujący tę samą pojemność.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Liczba w nazwie to moc w KM, a dodane skróty, jak ST (SmartTorque, z podwyższonym momentem na wyższych biegach), EV lub MC, oznaczają charakterystyki momentu i kalibracje. Rejestr prowadzi 31 wykonań o mocy od 362 do 583 KM przy 1 698–1 977 obr./min i momencie od 1 450 do 2 050 lb-ft (1 966–2 779 Nm) między 1 000 a 1 200 obr./min; certyfikaty obejmują roczniki 2012–2016, elektroniczny wtrysk bezpośredni i jednostopniowe turbodoładowanie zapisano we wszystkich, jako klasę zastosowania „HHDD” – heavy heavy-duty diesel.

ISX15 wiąże się z pierwszymi latami SCR: dozowanie mocznika, czujniki NOx i regeneracje filtra cząstek były tematami warsztatów, podczas gdy silnik bazowy z wałkiem rozrządu w głowicy i układem common rail Cummins XPI uchodzi za solidny.

W używanych liczą się stan układu oczyszczania spalin (filtr cząstek, katalizator SCR, moduł dozujący), przebieg w stosunku do historii remontów – milion mil jest w tych silnikach osiągalny – oraz faktycznie zaprogramowany stopień mocy.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Cummins ISX15 (EPA-Zertifizierungsdaten), Cummins Motoren (producent), EPA-Zertifizierungsdaten Motoren

Dane techniczne

Silnik

Kod silnika3937; FR11176popraw
Rodzina silnikówFCEXH0912XATpopraw
Rodziny silnikówFCEXH0912XATpopraw
Moc znamionowa354,2 kW (= 475 KM)popraw
Obroty znamionowe1 698 obr/minpopraw
Maksymalny moment obrotowy1 650 ft·lbfpopraw
Obroty przy maks. momencie1 000 obr/minpopraw

Pochodzenie i homologacja

Rok produkcji od2015popraw
Rok produkcji do2015popraw
Rocznik od2015popraw
Rocznik do2015popraw

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Cummins ISX15 475 service?

Cummins ISX15 475 service ma moc 354 kW.

W jakich latach produkowano Cummins ISX15 475 service?

Lata produkcji: 2015.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
  • Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
  • Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 14 danych o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‌⁠‍⁠‌​‌‌‍‌​‌‌​⁠‍​‌‍

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · constructionequipmentguide.com (pobrano październik 2026) · trucknews.com (pobrano październik 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Silnik wysokoprężny w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj