Blossman Services Ford 3v, 6.8L V-10 – dane techniczne
Lata produkcji: 2015 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2015 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Blossman Services – pozostałe silniki heavy-duty do zastosowań drogowych: dwupaliwowe silniki benzyna-autogaz na bazie Forda i GM, 254–350 KM, roczniki 2015–2026
Blossman Services to zakład przeróbkowy amerykańskiego dostawcy gazu płynnego Blossman Gas z południowego wschodu USA, certyfikujący dwupaliwowe silniki benzyna-autogaz na bazie silników bazowych V8/V10 Forda i GM o pojemności 6,0, 6,8 i 7,3 litra. Ta strona zbiera wykonania, których rejestr nie przypisał do nazwanego modelu.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 8 wykonań o mocy od 254 do 350 KM przy 3900–4747 obr./min, wyłącznie z sekwencyjnym wtryskiem paliwa i parą paliwową benzyna/gaz płynny. Certyfikaty obejmują roczniki od 2015 do 2026 – co wskazuje na długi, niezmieniony okres obowiązywania poszczególnych rodzin silników EPA. Maksymalny moment obrotowy mieści się w przedziale 341–468 lb-ft (462–635 Nm) przy 3072–4480 obr./min. Seria jest certyfikowana na rynek amerykański.
Dwupaliwowe silniki benzyna-autogaz tego typu są skierowane do operatorów flot, którzy chcą skorzystać z niższych kosztów paliwa i emisji autogazu bez rezygnacji z istniejącej infrastruktury benzynowej – na przykład autobusy szkolne, pojazdy komunalne i floty dostawcze na południowym wschodzie USA, gdzie Blossman dysponuje gęstą siecią stacji autogazu.
Przy używanych pojazdach liczy się data badania zbiornika autogazu, szczelność przewodów i zaworów gazowych, stan świec i cewek zapłonowych oraz katalizator. Ponieważ silniki są dwupaliwowe, warto dodatkowo sprawdzić, czy automatyka przełączania między benzyną a gazem działa poprawnie. Serwis i części do instalacji gazowej idą przez sieć Blossman.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Blossman Services (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren), EPA-Zertifizierungsdaten Motoren
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | 1popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | FBLME06.8BW5popraw |
| Rodziny silników | FBLME06.8BW5popraw |
| Paliwo | Gasoline, Liquefied Petroleum Gaspopraw |
| Moc znamionowa | 225,2 kW (= 302 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 4 747 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 401 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 3 164 obr/minpopraw |
| Pojemność skokowa | 6 800 cm³popraw |
| Pojemność skokowa | 6,8 lpopraw |
| Cykl pracy | Silnik ZIpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk sekwencyjnypopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | 1popraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2015popraw |
| Rok produkcji do | 2015popraw |
| Rocznik od | 2015popraw |
| Rocznik do | 2015popraw |
| Obszar sprzedaży | Certyfikacja USApopraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | pojazd specjalnypopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Blossman Services Ford 3v, 6.8L V-10?
Blossman Services Ford 3v, 6.8L V-10 ma moc 225 kW.
Jaki silnik ma Blossman Services Ford 3v, 6.8L V-10?
6 800 cm³ pojemności, Gasoline, Liquefied Petroleum Gas.
W jakich latach produkowano Blossman Services Ford 3v, 6.8L V-10?
Lata produkcji: 2015.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (20)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| 20x48 | 20x48" LPG tank | Blossman Services |
| XXXX | Dummy part to satisfy Verify data check. LPG injection system does utilize or require a fuel injection pump. | Blossman Services |
| 44-FT001 | Filter Unit;DUAL OUTLET VAPOR FILTER WITHOUT MOUNTING RING;Filter Unit, VSI/2 Outlet/ Plastic 4 Bar, Gen 3 | Blossman Services |
| 47-VH859 | Ford F450 6.8 custom wire harness | Blossman Services |
| 43-IR857 | Fuel rail with integral injectors (5). 73cc | Blossman Services |
| BSI-14028 | Heater hose for coolant supply to LPG reducers | Blossman Services |
| 46-IM006 | Injection module. Interrupts petrol injection signal | Blossman Services |
| BSI-14023 | Liquid LPG hose, #6 | Blossman Services |
| BSI-14002-2 | Liquid hose, #8 | Blossman Services |
| BSI-12004 | Pre-filter for liquid LPG. | Blossman Services |
| 45-RD001 | Prins reducer. Converts liquid fuel to vapor and sets pressure to 40 psi. | Blossman Services |
| BSI-13001 | Reusable hose end for #6 | Blossman Services |
| BSI-13003 | Reusable hose end w/hydro | Blossman Services |
| BSI-13004 | Reusable hose, #8 | Blossman Services |
| 46-EC110 | Slave ECU for LPG injection. VSI1 10-cylinder | Blossman Services |
| BSI-8028 | Tank mount hardware | Blossman Services |
| 47-SW001 | VSI Switch for LPG (Hall / 0-95 OHM / beeper) | Blossman Services |
| 081/24003-1 | Vapor hose, 11mm. Connects vapor filter to injector/rail. | Blossman Services |
| 081/25001-1 | Vapor hose, 16mm. Connects reducer to vapor filter. | Blossman Services |
| 081/23001-1 | Vapor hose, 5mm. Connects LPG fuel injector to intake manifold. | Blossman Services |
Źródło: EPA HD Engines 2015–Present
Zapytaj o te części