Bi Phase Technologies FORD 6.8 – dane techniczne
Lata produkcji: 2012 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2012 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Bi-Phase Technologies – pozostałe silniki drogowe heavy-duty: certyfikacja EPA przeróbek na LPG silników Forda 6,8 litra i 6,0 litra, 308–323 kW, roczniki 2012–2016
Bi-Phase Technologies występuje w bazie certyfikacyjnej EPA jako firma przerabiająca silniki na zasilanie gazem płynnym, na co wskazuje już sama nazwa firmy z odniesieniem do dwóch faz pracy (benzyna i gaz). Ta strona zbiera wykonania prowadzone jako FORD 6.8 i LPG, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii; opierają się one na silniku Forda o pojemności 6,8 litra oraz na kolejnym wykonaniu o pojemności 6,0 litra, oba certyfikowane do pracy na paliwie gazowym.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania z roczników 2012–2016, o mocy znamionowej od 308 do 323 kW przy 4 520–5 500 obr./min, zasilane poprzez sekwencyjny wtrysk gazu płynnego LPG lub propanu. Maksymalny moment obrotowy sięga od 348 do 423 Nm przy 2 979–4 000 obr./min; rodziny silników EPA to GBPTE06.0G12 dla wykonania 6,0-litrowego oraz CBPTE06.8FW5/DBPTE06.8FW5 dla wykonania 6,8-litrowego.
Przerobione silniki gazowe na bazie jednostek V Forda trafiają przede wszystkim do ciężkich pojazdów użytkowych i pojazdów specjalnych, gdzie gaz płynny jest pożądany jako paliwo alternatywne ze względów kosztowych lub środowiskowych; przeróbka następuje na bazie seryjnego silnika benzynowego.
Przy zakupie używanego w tych silnikach gazowych liczy się stan instalacji gazowej, reduktora ciśnienia i parownika oraz szczelność przewodów gazowych, obok klasycznej kontroli układu zapłonowego i wtryskiwaczy; części zamienne do bazowego silnika Forda są szeroko dostępne, a do instalacji gazowej u wyspecjalizowanych warsztatów przeróbkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Bi-Phase Technologies (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | 1popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | CBPTE06.8FW5; DBPTE06.8FW5popraw |
| Rodziny silników | CBPTE06.8FW5; DBPTE06.8FW5popraw |
| Paliwo | Propanepopraw |
| Moc znamionowa | 229,7 kW (= 308 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 4 520 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 423 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 2 979 obr/minpopraw |
| Cykl pracy | Silnik ZIpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk sekwencyjnypopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Rok produkcji od | 2012popraw |
|---|---|
| Rok produkcji do | 2013popraw |
| Rocznik od | 2012popraw |
| Rocznik do | 2013popraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | HDG 2 (>14k lbs)popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Bi Phase Technologies FORD 6.8?
Bi Phase Technologies FORD 6.8 ma moc 230 kW.
W jakich latach produkowano Bi Phase Technologies FORD 6.8?
Lata produkcji: 2012.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 19 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (1)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| BC3C-12A650-RA3SOC | ECM / Motorsteuergerät | Bi-Phase Technologies |
Źródło: 2012 Model Year On-Highway Heavy-Duty Engine Certification Data
Zapytaj o te części