Bi Phase Technologies Pozostałe modele
2 modele w tej serii
Bi-Phase Technologies – pozostałe silniki drogowe heavy-duty: certyfikacja EPA przeróbek na LPG silników Forda 6,8 litra i 6,0 litra, 308–323 kW, roczniki 2012–2016
Bi-Phase Technologies występuje w bazie certyfikacyjnej EPA jako firma przerabiająca silniki na zasilanie gazem płynnym, na co wskazuje już sama nazwa firmy z odniesieniem do dwóch faz pracy (benzyna i gaz). Ta strona zbiera wykonania prowadzone jako FORD 6.8 i LPG, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii; opierają się one na silniku Forda o pojemności 6,8 litra oraz na kolejnym wykonaniu o pojemności 6,0 litra, oba certyfikowane do pracy na paliwie gazowym.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania z roczników 2012–2016, o mocy znamionowej od 308 do 323 kW przy 4 520–5 500 obr./min, zasilane poprzez sekwencyjny wtrysk gazu płynnego LPG lub propanu. Maksymalny moment obrotowy sięga od 348 do 423 Nm przy 2 979–4 000 obr./min; rodziny silników EPA to GBPTE06.0G12 dla wykonania 6,0-litrowego oraz CBPTE06.8FW5/DBPTE06.8FW5 dla wykonania 6,8-litrowego.
Przerobione silniki gazowe na bazie jednostek V Forda trafiają przede wszystkim do ciężkich pojazdów użytkowych i pojazdów specjalnych, gdzie gaz płynny jest pożądany jako paliwo alternatywne ze względów kosztowych lub środowiskowych; przeróbka następuje na bazie seryjnego silnika benzynowego.
Przy zakupie używanego w tych silnikach gazowych liczy się stan instalacji gazowej, reduktora ciśnienia i parownika oraz szczelność przewodów gazowych, obok klasycznej kontroli układu zapłonowego i wtryskiwaczy; części zamienne do bazowego silnika Forda są szeroko dostępne, a do instalacji gazowej u wyspecjalizowanych warsztatów przeróbkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Bi-Phase Technologies (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren)
Modele
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
