Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180 – dane techniczne

Lata produkcji: 2020 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 2020 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 2020

Źródło: kleinanzeigen.de

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180 to pojazd producenta Alga Nutzfahrzeug Und Bau. Produkcja: 2020. Wymiary: 8 160 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 4 170 kg. Rozstaw osi: 5 750 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 85 do 84 800 kg; model TAT-B 180 z 4 170 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej AXA.327.S z 4 165 kg, powyżej E 100 Z 2 z 4 172 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 470 do 722 500 kg; tutaj model TAT-B 180 z 19 000 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180 – przyczepa klasy O4: 19 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej, 4 170 kg masy własnej, ładowność 14 830 kg, Holandia

Nazwa firmy Alga Nutzfahrzeug Und Bau wskazuje na niemieckojęzyczny zakład z branży pojazdów użytkowych i budownictwa. Model TAT-B 180 jest zarejestrowany w Holandii i przy dopuszczalnej masie całkowitej 19 000 kg należy do unijnej klasy przyczep O4, czyli ciężkich przyczep powyżej 10 ton.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

TAT-B 180 waży bez ładunku 4 170 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 19 000 kg, ładowność wynosi 14 830 kg. Długość zabudowy to 8 160 mm przy szerokości 2 550 mm, rozstaw osi wynosi 5 750 mm na czterech kołach, dopuszczalna prędkość maksymalna to 100 km/h. Niska masa własna w porównaniu z długością wskazuje na otwartą lub niską zabudowę, nie na zamkniętą skrzynię.

W klasie O4 wymagana jest instalacja pneumatyczna hamulców, hamulec najazdowy klas O1 i O2 nie wystarcza przy masie powyżej 10 ton. Przy ładowności blisko 15 ton na tylko czterech kołach nacisk na osie sięga górnej dopuszczalnej granicy, co wymaga starannego rozłożenia ładunku na całej długości zabudowy. Do ciągnięcia wymagana jest kategoria CE.

Przy zakupie liczy się stan ramy, osi i łożysk kół, ponieważ przy tylko czterech kołach każda oś przenosi duże obciążenia. Instalację pneumatyczną hamulców z przewodami i głowicami sprzęgającymi należy sprawdzić na stanowisku, podobnie jak burty czy kłonice pod kątem deformacji po wcześniejszym przeciążeniu. Korozja ramy i sprzęgu przyczepowego to częsty problem pojazdów z budów. Osie i elementy hamulcowe dużych dostawców, takich jak BPW czy SAF, ułatwiają zaopatrzenie w części niezależnie od producenta pojazdu.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość8 160 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Odległość sprzęg–oś5 750 mmpopraw
Masa własna4 170 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita19 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw
Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180?

Masa własna wynosi 4 170 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180?

19 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180?

8 160 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Alga Nutzfahrzeug Und Bau TAT-B 180?

Lata produkcji: 2020.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‌​‍​‌​​​​‌‌‌⁠‍​‍‌‌‌

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj