Air Products LH2SEMI – dane techniczne

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 32 000 kg naczepa LH2SEMI waży bez ładunku 25 210 kg, co pozostawia tylko 6 790 kg ładowności. Tak wysoka masa własna w porównaniu z masą całkowitą jest typowa dla zbiorników kriogenicznych, ponieważ dwupłaszczowa, izolowana próżniowo konstrukcja zbiornika na ciekły wodór o temperaturze minus 253 stopni Celsjusza sama znacząco waży. Szerokość wynosi 2 500 mm, dopuszczalna prędkość maksymalna 100 km/h.

Ciekły wodór musi być stale utrzymywany poniżej temperatury wrzenia, dlatego takie naczepy są wykonane jako transportery kriogeniczne z własną izolacją i zaworami bezpieczeństwa i nie są porównywalne ze zwykłymi cysternami do produktów ropopochodnych. W klasie O4 wymagana jest instalacja pneumatyczna hamulców, do ciągnięcia potrzebna jest kategoria CE. Transport wodoru podlega dodatkowo przepisom o towarach niebezpiecznych dla skroplonych gazów kriogenicznych.

Przy zakupie takiej specjalistycznej naczepy najważniejsza jest szczelność układu zbiornikowego i izolacji, którą może sprawdzić tylko warsztat z certyfikatem do techniki kriogenicznej. Instalację pneumatyczną hamulców, zawory i urządzenia bezpieczeństwa oraz stan osi i łożysk kół należy skontrolować, podobnie jak dokumentację okresowych badań ciśnieniowych zbiornika. Taka naczepa nadaje się praktycznie tylko do dalszej eksploatacji w tym samym zastosowaniu, ponieważ przebudowa zbiornika kriogenicznego pod inny ładunek rzadko jest ekonomicznie uzasadniona.