Acerbi 20G545PA/A – dane techniczne
Lata produkcji: 1999 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1999 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Acerbi – pozostałe modele: strona zbiorcza włoskich naczep wywrotek i cystern z Castelnuovo Scrivia spoza nazwanych serii, masa własna od 4 250 do 12 740 kg, masa całkowita do 38 000 kg
Ta strona zbiera naczepy Acerbi, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Acerbi buduje w Castelnuovo Scrivia w Piemoncie naczepy wywrotki i cysterny do transportu ciężkiego; oznaczenia typów składają się z kodów cyfrowo-literowych, które określają liczbę osi, wariant nadwozia i poziom wyposażenia, choć poszczególne skróty w rejestrze nie dają się jednoznacznie rozszyfrować. Naczepy wywrotki tej klasy występują jako wywrotki trójstronne z klapami po trzech stronach lub jako wywrotki tylne ze stałą burtą, zależnie od ładunku i miejsca rozładunku.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o masie własnej od 4 250 do 12 740 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 30 500 do 38 000 kg, długości od 12 950 do 13 600 mm i szerokości od 2 440 do 2 550 mm.
Przy masie całkowitej znacznie powyżej 10 ton naczepy należą do klasy pojazdów O4 i są przeznaczone do zestawów siodłowych w transporcie dalekobieżnym. Naczepy wywrotki przewożą materiały sypkie, takie jak piasek, żwir czy zboże, między kamieniołomem, portem a budową, naczepy cysterny transportują ciecze i gazy dla przemysłu chemicznego i petrochemicznego. Takie zestawy ciągnika siodłowego z naczepą wywrotką lub cysterną to na włoskich i środkowoeuropejskich drogach codzienny widok w transporcie materiałów budowlanych i chemikaliów, najczęściej w ruchu wahadłowym między kilkoma stałymi punktami za- i rozładunku.
Przy zakupie używanej naczepy liczy się w wywrotkach stan skrzyni, siłownika wywrotu i plandeki, w cysternach szczelność zbiornika, właz i armatura oraz ważne badanie zbiornika ciśnieniowego. Przy układzie osi do sprawdzenia należą hamulce, zawieszenie i bieżnik opon, a rdza na ramie, przyłączach i przewodach jest sygnałem ostrzegawczym przy odsprzedaży. W wywrotkach trójstronnych należy dodatkowo sprawdzić lekkość działania wszystkich klap i ich ryglowania, w cysternach obecność pełnego świadectwa badań.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Acerbi (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 13 220 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 550 mmpopraw |
| Odległość sprzęg–oś | 8 950 mmpopraw |
| Masa własna | 12 540 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 36 800 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 6popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Acerbi 20G545PA/A?
Masa własna wynosi 12 540 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Acerbi 20G545PA/A?
36 800 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Acerbi 20G545PA/A?
Dopuszczony do 100 km/h.
Jakie wymiary ma Acerbi 20G545PA/A?
13 220 mm × 2 550 mm.
W jakich latach produkowano Acerbi 20G545PA/A?
Lata produkcji: 1999.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
