Acerbi Pozostałe modele
4 modele w tej serii
Acerbi – pozostałe modele: strona zbiorcza włoskich naczep wywrotek i cystern z Castelnuovo Scrivia spoza nazwanych serii, masa własna od 4 250 do 12 740 kg, masa całkowita do 38 000 kg
Ta strona zbiera naczepy Acerbi, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Acerbi buduje w Castelnuovo Scrivia w Piemoncie naczepy wywrotki i cysterny do transportu ciężkiego; oznaczenia typów składają się z kodów cyfrowo-literowych, które określają liczbę osi, wariant nadwozia i poziom wyposażenia, choć poszczególne skróty w rejestrze nie dają się jednoznacznie rozszyfrować. Naczepy wywrotki tej klasy występują jako wywrotki trójstronne z klapami po trzech stronach lub jako wywrotki tylne ze stałą burtą, zależnie od ładunku i miejsca rozładunku.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o masie własnej od 4 250 do 12 740 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 30 500 do 38 000 kg, długości od 12 950 do 13 600 mm i szerokości od 2 440 do 2 550 mm.
Przy masie całkowitej znacznie powyżej 10 ton naczepy należą do klasy pojazdów O4 i są przeznaczone do zestawów siodłowych w transporcie dalekobieżnym. Naczepy wywrotki przewożą materiały sypkie, takie jak piasek, żwir czy zboże, między kamieniołomem, portem a budową, naczepy cysterny transportują ciecze i gazy dla przemysłu chemicznego i petrochemicznego. Takie zestawy ciągnika siodłowego z naczepą wywrotką lub cysterną to na włoskich i środkowoeuropejskich drogach codzienny widok w transporcie materiałów budowlanych i chemikaliów, najczęściej w ruchu wahadłowym między kilkoma stałymi punktami za- i rozładunku.
Przy zakupie używanej naczepy liczy się w wywrotkach stan skrzyni, siłownika wywrotu i plandeki, w cysternach szczelność zbiornika, właz i armatura oraz ważne badanie zbiornika ciśnieniowego. Przy układzie osi do sprawdzenia należą hamulce, zawieszenie i bieżnik opon, a rdza na ramie, przyłączach i przewodach jest sygnałem ostrzegawczym przy odsprzedaży. W wywrotkach trójstronnych należy dodatkowo sprawdzić lekkość działania wszystkich klap i ich ryglowania, w cysternach obecność pełnego świadectwa badań.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Acerbi (weitere Modelle)
Modele w porównaniu
3 z 3 modeli.
| 20G38P2007 | 20G520PA/A1999 | 20G545PA/A1999 | |
|---|---|---|---|
| Prędkość maksymalna | 100 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| Rozstaw osi | 9 050 mm | 8 790 mm | 8 950 mm |
| Długość | 13 600 mm | 12 950 mm | 13 220 mm |
| Szerokość | 2 550 mm | 2 440 mm | 2 550 mm |
| Masa własna | 12 560 kg | 12 740 kg | 12 540 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 38 000 kg | 36 800 kg | 36 800 kg |
Modele
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
20G38P
Model 20G38P pochodzi od producenta Acerbi. Produkcja: 2007. Wymiary: 13 600 mm długości oraz 2 550 mm szerokości....
20G520PA/A
Acerbi 20G520PA/A to pojazd producenta Acerbi. Produkcja: 1999. Wymiary: 12 950 mm długości oraz 2 440 mm...
Acerbi20G545PA/Abez zdjęcia20G545PA/A
Model 20G545PA/A pochodzi od producenta Acerbi. Produkcja: 1999. Wymiary: 13 220 mm długości oraz 2 550 mm...
3S4C/A
Acerbi 3S4C/A to pojazd producenta Acerbi. Produkcja: 1990. Wymiary: 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 4 250...