Zetor 6340
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Der Zetor 6340 gehört zur Gruppe der Traktoren und wurde von Zetor entwickelt. Er ist mit einer Leistung von 73 PS (53,7 kW) ausgestattet und verfügt über einen 4‑Zylinder‑Motor mit einem Hubraum von 3.922 cm³. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min, das maximale Drehmoment beträgt 247 Nm. Der Traktor kann mit Getrieben von 10 V/2 R, 20 V/4 R oder 10 V/10 R bestellt werden, was unterschiedliche Geschwindigkeitsstufen ermöglicht. Der Tank fasst 70 l Kraftstoff, die Zapfwellendrehzahl liegt bei 540/1000 U/min und die Gesamthöhe beträgt 2.675 mm. Die Kraftheber‑Kategorie ist Cat II.
Mit 73 PS liefert der Motor genug Zugkraft für mittlere Feldarbeiten, während das Drehmoment von 247 Nm ein gutes Ansprechverhalten beim Anbau von Geräten gewährleistet. Die Auswahl an Getrieben erlaubt sowohl niedrige Übersetzungen für kraftintensive Arbeiten als auch höhere Geschwindigkeiten für Transportaufgaben. Der 70‑Liter‑Tank sorgt für lange Einsatzzeiten ohne häufiges Nachfüllen, und die kompakte Höhe von 2.675 mm erleichtert das Manövrieren unter niedrigen Hindernissen.
Der Zetor 6340 ist für typische Arbeiten in der mittleren Leistungsklasse geeignet, etwa für Acker‑ und Feldbearbeitung, das Ziehen von Anbaugeräten sowie den innerbetrieblichen Transport. Seine Größe und Ausstattung machen ihn zu einem passenden Gerät für Betriebe, die ein zuverlässiges Traktor‑Modell für vielseitige Aufgaben im Feld benötigen.
Zetor — woher der Name kommt und wie die Reihen zusammenhängen, Modelle von 11 bis 120 kW, Motoren unter anderem von Caterpillar, Perkins, Zetor und Deutz
Der Markenname ist eine Zusammensetzung: das „Z" der Brünner Waffenfabrik Zbrojovka und die Endung „-tor". Dort liefen im März 1946 die ersten drei Traktoren vom Typ Z 25 vom Band — 2026 wurde daraus ein achtzigjähriges Jubiläum.
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Die Ordnung in den vielen Zetor-Typen entstand in den 1960er Jahren mit den vereinheitlichten Baureihen UR I und UR II. Sie brachten modernere Konstruktionen und vor allem gemeinsame Zentralbauteile — der Grund, warum sich Teile über Modellgrenzen hinweg tauschen lassen. Ende der 1960er kam die UR II dazu, ausgelegt auf stärkere Maschinen für anspruchsvollere Arbeiten.
Diese Linien laufen bis heute nach. Die UR-II-Reihe wurde überarbeitet und kam 1998 als Zetor Forterra auf den Markt. Zur Jahrtausendwende entstanden die Reihen Proxima und Forterra sowie die modernisierten Major und Crystal — die Generation, die die Marke durch ihre jüngere Geschichte trägt.
Wer ein älteres Modell bewertet, sollte deshalb zuerst die Grundreihe bestimmen. Ein Traktor aus der UR-II-Familie ist technisch mit dem Forterra verwandt, auch wenn zwischen beiden Jahrzehnte liegen. Diese Verwandtschaft entscheidet darüber, wie gut sich Ersatzteile beschaffen lassen — bei einer Marke mit achtzig Jahren Modellgeschichte ist das die praktisch wichtigste Frage.
Über die gesamte hier gesammelte Leistungsspanne von 11 bis 120 kW reicht die Dreipunktaufhängung nach ISO 730 von Kategorie 0 bei den kleinsten Nachkriegsmodellen bis Kategorie II bei den stärkeren Baureihen; die Zapfwellen-Nenndrehzahl von 540 U/min blieb dabei über die Jahrzehnte hinweg unverändert der gemeinsame Nenner aller Zetor-Generationen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Zetor (weitere Modelle), Zetor
Technische Daten
Motor
| Leistung | 73 PS (53,7 kW)korrigieren |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 247 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.922 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Höhe | 2.675 mmkorrigieren |
|---|
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 10 V/2 R, 20 V/4 R oder 10 V/10 Rkorrigieren |
|---|
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 70 lkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Zetor 6340?
Der Zetor 6340 leistet 73 PS.
Welchen Motor hat der Zetor 6340?
4 Zylinder, 3.922 cm³ Hubraum.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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