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YTO YZC8

Baureihe: YTO Vibratory Smooth Drum Roller

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Der YTO YZC8 ist ein Modell der Baureihe YTO Vibratory Smooth Drum Roller. Der Motor leistet 69,3 PS (51 kW). Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Das Leergewicht beträgt 8.000 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 350 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 13 km/h. Der Tank fasst 125,3 Liter. Der Hydrauliktank fasst 70 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor F4L912. Die Baureihe YTO Vibratory Smooth Drum Roller umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 69,3 bis 193,1 PS; der YZC8 liegt mit 69,3 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der YZC12 mit 112,1 PS. Von YTO sind insgesamt 82 Modelle in 12 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Straßenbau. Hinterlegt sind 12 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

YTO Vibrationswalzen LSD218H bis YZC12 – Straßenwalzen aus Luoyang mit chinesischen, Cummins- und Deutz-Motoren, 51 bis 142 kW, 1,8 bis 20 Tonnen

YTO Group aus Luoyang in der chinesischen Provinz Henan ging aus dem 1958 gegründeten Luoyang-Traktorenwerk hervor, das mit dem Dongfanghong den ersten chinesischen Kettentraktor baute, und zählt heute neben Traktoren auch zu den führenden chinesischen Herstellern von Straßenwalzen. Die Modelle dieser Seite reichen von den einachsigen Vibrationswalzen LSD218H bis LSS220 bis zu den Typen YZ18F, YZC8 und YZC12.

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Das Register führt 8 Ausführungen mit 51 bis 142,1 kW, Einsatzgewichten von 1.800 bis 20.000 kg, Längen von 3.680 bis 6.270 mm und Breiten von 1.932,4 bis 2.380,5 mm, bei Nenndrehzahlen von 2.000 bis 2.300 U/min. Die Motoren stammen aus chinesischer Fertigung (D6114, D6135) sowie von Cummins (6CT8.3) und Deutz-Bauart (F6L912, F4L912) mit Luftkühlung.

Mit einer Spanne von knapp zwei bis zu zwanzig Tonnen Einsatzgewicht deckt das YTO-Walzenprogramm den Straßen- und Erdbau vom kleinen Verdichtungsgerät bis zur Großwalze für den Tiefbau ab und konkurriert damit im Export vor allem mit anderen chinesischen Herstellern sowie mit gebrauchten westlichen Marken in Schwellenländern.

Gebraucht zählen bei YTO-Walzen Betriebsstunden und Zustand des Diesels, Zustand von Bandage und Vibrationslagern, Dichtheit der Hydraulikzylinder für Lenkung und Vibrationsantrieb sowie Korrosion an Rahmen und Bandagenoberfläche. Ersatzteile für die chinesischen Motoren sind meist nur über spezialisierte Importeure, für Cummins- und Deutz-Bauarten breiter verfügbar.

Quellen: Kennwerte der Modelle YTO Vibratory Smooth Drum Roller, YTO Group (Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotormodellF4L912korrigieren
Leistung69,3 PS (51 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.300 U/minkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.680 mmkorrigieren
Breite1.932,4korrigieren
Bodenfreiheit350korrigieren
Leergewicht8.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit13 km/hkorrigieren
Wenderadius6.130 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge70 lkorrigieren
Tankinhalt125,3 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.852,9korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,4 kW/t (51 kW / 8 t)

Innerhalb der Gruppe Straßenbau stärker als 25 % im Register — von 667 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der YTO YZC8?

Der YTO YZC8 leistet 69,3 PS.

Wie schwer ist der YTO YZC8?

Das Eigengewicht beträgt 8.000 kg.

Wie schnell fährt der YTO YZC8?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 13 km/h.

Welche Maße hat der YTO YZC8?

3.680 mm × 1.932 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Asphaltfertiger im 3D-Schnitt

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