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Yanmar Ke - 160 4WD

Baureihe: Weitere Modelle

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Der Ke - 160 4WD stammt von Yanmar. Der Motor leistet 16,1 PS (10,4 kW), hat 3 Zylinder, bei 784,9 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.500 U/min. Die Maschine ist 2.340 mm lang. Das Leergewicht beträgt 580 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 245,1 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 13,2 km/h. Der Tank fasst 13,2 Liter. Das Getriebe hat 8 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 4 Rückwärtsgänge. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor 3TNE68. Die Reifengröße lautet Front 5 - 12, Rear 8-16. Die Nennleistung reicht bei Yanmar von 10,4 bis 90 PS; der Ke - 160 liegt mit 16,1 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der KE-160 mit 16 PS und darüber der Vio20-3 mit 19,5 PS. Die Nennleistung reicht bei Yanmar von 7,7 bis 66 kW; hier liegt der Ke - 160 mit 10,4 kW am unteren Ende. Von Yanmar sind insgesamt 1231 Modelle in 70 Baureihen erfasst.

Yanmar – weitere Modelle: die Sammelseite der japanischen Kompakttraktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den AF- und EF-Reihen bis zu den CT-Typen, 9 bis 70 kW, durchweg Yanmar-eigene Dieselmotoren

Diese Seite versammelt die Yanmar-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – vor allem kleine und mittlere Kompakttraktoren der AF-, EF- und CT-Baureihen. Yanmar wurde 1912 in Osaka gegründet und baute 1933 mit dem Typ HB den ersten praxistauglichen Kleindieselmotor der Welt; aus dieser Motorenkompetenz entstand ab den 1960er Jahren ein eigenes Kompakttraktorenprogramm, das Yanmar bis heute nahezu vollständig mit eigenen Dieselmotoren bestückt. AF, EF und CT bezeichnen eigene Modellreihen mit angehängter Leistungs- oder Generationsziffer, D am Ende steht bei mehreren Typen für eine Ausführung mit Allradantrieb. Die Motoren stammen ausnahmslos von Yanmar selbst, darunter die wassergekühlten Reihen 3TNV und 4TNV.

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Das Register führt hier 276 Ausführungen mit 9,2 bis 69,9 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 660 bis 4.413 cm³, Zapfwellenleistungen von 14 bis 67 PS, Leergewichten von 565 bis 3.550 kg und Längen von 2.340 bis 4.240 mm.

Yanmar ist neben Kubota der zweite große japanische Anbieter von Kompakttraktoren und in Japan selbst, Südostasien und Nordamerika stark vertreten; in Europa ist die Marke vor allem über Kommunen, Obst- und Weinbaubetriebe sowie kleine Höfe präsent, für die die engen, wendigen Typen der AF- und EF-Reihen ausgelegt sind.

Gebraucht zählen Betriebsstunden und Motorzustand – die Yanmar-Diesel gelten als langlebig –, Hydrostat oder Kupplung, Zustand von Zapfwelle und Hubwerk sowie Rost an Kabine und Blech; Teile laufen über Yanmars eigenes Händlernetz, bei älteren AF- und EF-Typen zunehmend nur noch über Gebrauchtteilehändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Yanmar (weitere Modelle), Yanmar (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motormodell3TNE68korrigieren
Leistung16,1 PS (10,4 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.500 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
Hubraum784,9 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.340 mmkorrigieren
Bodenfreiheit245,1 mmkorrigieren
Leergewicht580 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartTransmission driven P/T/O (SAE 1 - 3/8)korrigieren
Gänge vorwärts8korrigieren
Gänge rückwärts4korrigieren
ReifengrößeFront 5 - 12, Rear 8-16korrigieren
Höchstgeschwindigkeit13,2 km/hkorrigieren
Wenderadius1.710 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt13,2 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.170,2 mmkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,9 kW/t (10 kW / 0,6 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 3 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Yanmar Ke - 160?

Der Yanmar Ke - 160 leistet 16,1 PS.

Wie schwer ist der Yanmar Ke - 160?

Das Eigengewicht beträgt 580 kg.

Welchen Motor hat der Yanmar Ke - 160?

3 Zylinder, 785 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Yanmar Ke - 160?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 13,2 km/h.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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