Yanmar 3TNM74F

Der Motor ist ein wassergekühlter Dreizylinder mit 993 cm³ Hubraum, aufgebaut aus Bohrung und Hub von 74 zu 77 mm – mit einem Hub, der die Bohrung leicht übersteigt, damit ein knapp langhubig ausgelegter Motor. Ohne Aufladung leistet er 17,8 kW beziehungsweise 23,9 PS bei 3.600 U/min und bringt bei Abmessungen von 450 x 416 x 506 mm nur 88 kg Trockengewicht auf die Waage.

Motoren dieser Größe und dieses Gewichts sind auf Kompaktheit statt auf hohe Literleistung ausgelegt und finden sich in Minibaggern, kleinen Kompressoren, Pumpen und Stromerzeugern, wo Bauraum und Gewicht enger begrenzt sind als bei landwirtschaftlichen Anwendungen. Die Zertifizierung nach EPA Final Tier 4 setzt ihn in den USA in die strengste Abgasstufe für Nonroad-Dieselmotoren dieser Leistungsklasse, die ohne Abgasnachbehandlung wie Partikelfilter erreicht wird.

Beim Gebrauchtkauf zählt bei einem derart kleinen, hoch drehenden Dieselmotor vor allem die Laufruhe bei Nenndrehzahl, der Zustand der Einspritzpumpe und die Dichtheit des Kühlsystems, da die kompakte Bauweise wenig Reserve für Überhitzung lässt. Wer den Motor aus einer fremden Maschine ausgebaut kauft, sollte zusätzlich auf beschädigte Anbauflansche und eine vollständige Peripherie aus Ansaug-, Abgas- und Kühlleitungen achten, da Yanmar selbst kein Endprodukt liefert.