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Weka FG-WGDA

Bauzeit: 2015 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2015

Das Foto zeigt den SL33 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der FG-WGDA stammt von Weka. Gebaut wurde er 2015. Das Fahrzeug ist 9.510 mm lang und 2.490 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.010 kg. Der Radstand misst 5.800 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Weka von 340 bis 12.260 kg; der FG-WGDA liegt mit 8.010 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SL33 mit 7.320 kg und darüber der PSL 24 J mit 8.220 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Weka von 1.300 bis 38.000 kg; hier liegt der FG-WGDA mit 18.000 kg im Mittelfeld. Von Weka sind insgesamt 19 Modelle erfasst.

Weka – weitere Modelle: Sammelseite von Anhängern und Aufliegern im Register ohne einheitliche Baureihe, vom Zentralachser bis zum Plattenwagen, 340 bis 12.260 kg Leergewicht, 1,3 bis 38 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Anhänger, die im Register unter der Bezeichnung Weka geführt werden, aber keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten; unter den Modellbezeichnungen finden sich neben Typenkürzeln auch leere Platzhalter, sodass sich kein durchgängiges Markenprofil ableiten lässt. Erkennbar ist die Bauform 2-ACHS-ZENTRAL, ein zweiachsiger Zentralachsanhänger, bei dem die Achsen mittig unter der Ladefläche liegen statt vorn und hinten verteilt zu sein – eine im Nutzfahrzeugbau verbreitete Bauweise für Container- und Wechselbrückentransporte. Weitere Typen wie PSL 24 J, PSL120, PSL231 und SL33 stehen für Plattform- beziehungsweise Tiefladeraufbauten unterschiedlicher Größe.

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Das Register führt hier 19 Ausführungen mit Leergewichten von 340 bis 12.260 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 38.000 kg, Längen von 8.500 bis 13.800 mm und Breiten von 2.060 bis 2.550 mm.

Die Spanne reicht damit von leichten Anhängern der Klasse bis 3,5 Tonnen bis zu schweren Sattelaufliegern über 10 Tonnen; Zentralachser dieser Größe werden vor allem im Wechselbrücken- und Containertransport sowie als Tiefladeanhänger für Maschinentransporte eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Zentralachsern der Zustand von Achsen, Bremsen und Auflaufeinrichtung sowie die Verwindungssteifigkeit des Rahmens, bei Plattform- und Tiefladeaufliegern Ladeboden, Rampen und Verzurrpunkte, bei allen Typen Rost an Rahmen und Aufbau; da die Zuordnung zu einem einzelnen Hersteller im Bestand uneinheitlich ist, empfiehlt sich vor dem Kauf eine Prüfung der Fahrzeugpapiere auf den tatsächlichen Hersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Weka (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.510 mmkorrigieren
Breite2.490 mmkorrigieren
Radstand5.800 mmkorrigieren
Leergewicht8.010 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Weka FG-WGDA?

Das Eigengewicht beträgt 8.010 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Weka FG-WGDA?

18.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Weka FG-WGDA zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Weka FG-WGDA?

9.510 mm × 2.490 mm.

In welchen Jahren wurde der Weka FG-WGDA gebaut?

Bauzeit: 2015.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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