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Weka AN-PRI-2X9

Bauzeit: 2018 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2018

Das Foto zeigt den ZAA-PRI-PL aus derselben Baureihe. Quelle: stema.de

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der AN-PRI-2X9 stammt von Weka. Gebaut wurde er 2018. Das Fahrzeug ist 8.500 mm lang und 2.540 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.200 kg. Der Radstand misst 4.550 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Weka von 3.950 bis 12.260 kg; der AN-PRI-2X9 liegt mit 4.200 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der PLATTE WAGEN mit 3.950 kg und darüber der STDA-WA-AWL mit 4.280 kg. Von Weka sind insgesamt 13 Modelle erfasst.

Weka – weitere Modelle: Sammelseite von Anhängern und Aufliegern im Register ohne einheitliche Baureihe, vom Zentralachser bis zum Plattenwagen, 340 bis 12.260 kg Leergewicht, 1,3 bis 38 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Anhänger, die im Register unter der Bezeichnung Weka geführt werden, aber keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten; unter den Modellbezeichnungen finden sich neben Typenkürzeln auch leere Platzhalter, sodass sich kein durchgängiges Markenprofil ableiten lässt. Erkennbar ist die Bauform 2-ACHS-ZENTRAL, ein zweiachsiger Zentralachsanhänger, bei dem die Achsen mittig unter der Ladefläche liegen statt vorn und hinten verteilt zu sein – eine im Nutzfahrzeugbau verbreitete Bauweise für Container- und Wechselbrückentransporte. Weitere Typen wie PSL 24 J, PSL120, PSL231 und SL33 stehen für Plattform- beziehungsweise Tiefladeraufbauten unterschiedlicher Größe.

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Das Register führt hier 19 Ausführungen mit Leergewichten von 340 bis 12.260 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 38.000 kg, Längen von 8.500 bis 13.800 mm und Breiten von 2.060 bis 2.550 mm.

Die Spanne reicht damit von leichten Anhängern der Klasse bis 3,5 Tonnen bis zu schweren Sattelaufliegern über 10 Tonnen; Zentralachser dieser Größe werden vor allem im Wechselbrücken- und Containertransport sowie als Tiefladeanhänger für Maschinentransporte eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Zentralachsern der Zustand von Achsen, Bremsen und Auflaufeinrichtung sowie die Verwindungssteifigkeit des Rahmens, bei Plattform- und Tiefladeaufliegern Ladeboden, Rampen und Verzurrpunkte, bei allen Typen Rost an Rahmen und Aufbau; da die Zuordnung zu einem einzelnen Hersteller im Bestand uneinheitlich ist, empfiehlt sich vor dem Kauf eine Prüfung der Fahrzeugpapiere auf den tatsächlichen Hersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Weka (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.500 mmkorrigieren
Breite2.540 mmkorrigieren
Radstand4.550 mmkorrigieren
Leergewicht4.200 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Weka AN-PRI-2X9?

Das Eigengewicht beträgt 4.200 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Weka AN-PRI-2X9?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Weka AN-PRI-2X9 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Weka AN-PRI-2X9?

8.500 mm × 2.540 mm.

In welchen Jahren wurde der Weka AN-PRI-2X9 gebaut?

Bauzeit: 2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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