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Satoh Stallion S-750

Bauzeit: 1977–1980 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1977

Quelle: https://www.tractordata.com/farm-tractors/003/3/9/3395-satoh

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Der Stallion S-750 von Satoh zählt zur Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 1977–1980. Der Motor leistet 38 PS (28 kW), hat 3 Zylinder. Der Motor stammt von Isuzu. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb (zuschaltbar). Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Japan. Als Kraftstoff dient Diesel. Der Kraftheber entspricht Kategorie I. Vorgänger war der Satoh S-750. Die Zapfwelle dreht mit 540 U/min. Die Baureihe Weitere Modelle umfasst 3 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 15 bis 38 PS; der Stallion S-750 liegt mit 38 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Elk S-550 mit 18 PS. Von Satoh sind insgesamt 13 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Satoh – weitere Modelle: japanische Kompakttraktoren außerhalb der benannten Baureihen, Beaver S-370, Elk S-550 und Stallion S-750, 11 bis 28 kW, Motoren von Isuzu, Mazda und Mitsubishi

Diese Sammelseite führt die Satoh-Traktoren Beaver S-370, Elk S-550 und Stallion S-750, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnet. Satoh war ein japanischer Hersteller kleiner und mittlerer Traktoren, der 1980 mit Mitsubishi fusionierte; die Traktoren liefen danach bis 1984 noch als Satoh-Mitsubishi, bevor der Name Satoh aus dem Programm verschwand und die Fertigung unter Mitsubishi Agricultural Machinery weiterlief. Die S-Modelle tragen Tiernamen wie Beaver, Elk und Stallion, kombiniert mit einer dreistelligen Nummer für die Baugröße.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 11 bis 28 kW beziehungsweise 15 bis 38 PS aus Zwei- bis Vierzylinder-Dieselmotoren.

Die drei Motorenhersteller Isuzu, Mazda und Mitsubishi zeigen, dass Satoh vor der Fusion Motoren verschiedener japanischer Zulieferer einsetzte, statt wie größere Hersteller eigene Aggregate zu bauen; die kompakten Traktoren richteten sich an kleinere Betriebe und den Export, unter anderem in die USA.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen älteren japanischen Kompakttraktoren der Zustand von Kupplung, Getriebe und Zapfwelle, Dichtheit der Hydraulik für Kraftheber und Anbaugeräte, Rost an Blechteilen sowie die Verfügbarkeit von Motorersatzteilen, die je nach Motorenhersteller (Isuzu, Mazda oder Mitsubishi) unterschiedlich gut über den japanischen Gebrauchtteilemarkt zu beschaffen sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Satoh (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Motorhersteller	Isuzukorrigieren
Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	38 PS (28 kW)korrigieren
Zylinder	3korrigieren
Hubraum	1,8korrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand	71.5 in (2WD); 73.6 in (MFWD)korrigieren
Leergewicht	3, 142 to 5, 550 lbskorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Allradantrieb (zuschaltbar)korrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft	3.240korrigieren
Tankinhalt	12korrigieren

Herkunft und Zulassung

Werk	Japankorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-Kategorie	Cat Ikorrigieren
Nachfolger	Satoh Mitsubishi Stallion S-750; Satoh Mitsubishi Stallion S-750Dkorrigieren
Vorgänger	Satoh S-750korrigieren
Zapfwellendrehzahl	540korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Satoh Stallion S-750?

Der Satoh Stallion S-750 leistet 38 PS.

Welchen Motor hat der Satoh Stallion S-750?

3 Zylinder, Diesel.

In welchen Jahren wurde der Satoh Stallion S-750 gebaut?

Bauzeit: 1977–1980.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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