Versatile 700
Bauzeit: 1972–1977 · Baureihe: Weitere Modelle
Das Foto zeigt den 2360 aus derselben Baureihe.
Quelle: https://www.tractordata.com/farm-tractors/003/8/1/3811-versa
Die Baureihe Weitere Modelle von Versatile umfasst das Modell 700. Gebaut wurde er von 1972–1977. Der Motor leistet 210 PS (160 kW), hat 8 Zylinder. Der Motor stammt von Cummins. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.850 U/min. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Winnipeg, Manitoba, Canada. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor V-555. Der Kraftheber entspricht Kategorie III. Die Zapfwelle dreht mit 1000 U/min. Nachfolger wurde der Versatile 750. Die Baureihe Weitere Modelle umfasst 12 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 192 bis 575 PS; der 700 liegt mit 210 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 500 mit 192 PS und darüber der 260 mit 260 PS. Von Versatile sind insgesamt 91 Modelle in 5 Baureihen erfasst. Hinterlegt sind 20 geprüfte Werte.
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Cumminskorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | V-555korrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 210 PS (160 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.850korrigieren |
| Zylinder | 8korrigieren |
| Hubraum | 555korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Radstand | 130korrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 17.000korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|
Arbeitswerte
| Hubkraft | 12.370korrigieren |
|---|---|
| Tankinhalt | 154korrigieren |
| Zapfwellendrehzahl | 1.000korrigieren |
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIIkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Winnipeg, Manitoba, Canadakorrigieren |
|---|---|
| Nachfolger | Versatile 750korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Versatile 700?
Der Versatile 700 leistet 210 PS.
Welchen Motor hat der Versatile 700?
8 Zylinder, Diesel.
In welchen Jahren wurde der Versatile 700 gebaut?
Bauzeit: 1972–1977.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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