Versatile 555
Bauzeit: 1980–1984 · Baureihe: Weitere Modelle
Das Foto zeigt den 2360 aus derselben Baureihe.
Quelle: https://www.tractordata.com/farm-tractors/003/8/1/3811-versa
Der Versatile 555 gehört zur Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 1980–1984. Der Motor leistet 210 PS (160 kW). Der Motor stammt von Cummins. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.850 U/min. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Winnipeg, Manitoba, Canada. Als Kraftstoff dient Diesel. Das Getriebe bietet 15 Vorwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie III. Vorgänger war der Versatile 500. Die Zapfwelle dreht mit 1000 U/min. Nachfolger wurde der Versatile 836. Die Baureihe Weitere Modelle umfasst 12 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 192 bis 575 PS; der 555 liegt mit 210 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 500 mit 192 PS und darüber der 260 mit 260 PS. Von Versatile sind insgesamt 91 Modelle in 5 Baureihen erfasst. Hinterlegt sind 20 geprüfte Werte.
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Cumminskorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 210 PS (160 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.850korrigieren |
| Hubraum | 555 cu inkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Radstand | 120korrigieren |
|---|---|
| Wendekreis | 12,7korrigieren |
| Leergewicht | 22.000korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 15korrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 120korrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 1.000korrigieren |
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIIkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Winnipeg, Manitoba, Canadakorrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | Versatile 500korrigieren |
| Nachfolger | Versatile 836korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Versatile 555?
Der Versatile 555 leistet 210 PS.
In welchen Jahren wurde der Versatile 555 gebaut?
Bauzeit: 1980–1984.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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