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Volvo G930B

Baureihe: Volvo Motor Grader

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe Volvo Motor Grader von Volvo umfasst das Modell G930B. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 7.800,2 cm³ Hubraum. Das Leergewicht beträgt 21.300 kg. Der Radstand misst 6.227,1 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 609,6 mm. Der Tank fasst 340,3 Liter. Der Hydrauliktank fasst 91,2 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 207 bar. Das Kühlsystem fasst 31 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor D8HGBE4. Die Reifengröße lautet 14:00 x 24, G-2. Die Baureihe Volvo Motor Grader umfasst 34 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 19.277,7 bis 27.215,5 kg; der G930B liegt mit 21.300 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der G930 mit 19.277,7 kg und darüber der G940 mit 21.318,8 kg. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo G60 bis G736 — zwei Zifferblöcke für zwei Grader-Generationen

Das Sammelbecken vereint mehrere Volvo-Grader-Generationen. Mit der Markteinführung 2001 stellte Volvo eine neue Baureihe vor, die laut Werksangaben von den 5.800 Kilogramm leichten G60/G66 bis zum 19.340 Kilogramm schweren G780 reichte. 2002 folgte mit „B“ eine überarbeitete 700er-Generation mit eigenen Volvo-Motoren, 2006 die neue 900er-Reihe mit 15.560 bis 21.000 Kilogramm Einsatzgewicht und 145 bis 198 kW.

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Der erste Zifferblock trennt die Größenklassen: G6x/G8x stehen für die 2001er-Generation, G7xx für die mittlere Baureihe, G9xx für die großen, tandemgetriebenen Modelle. „B“ markiert die zweite Generation, „C“ ab 2012 die Tier-4-Motorisierung, „VHP“ eine leistungsgesteigerte Variante bei gleichem Fahrgestell.

Bei den in SpecCodex erfassten Modellen streut das Einsatzgewicht zwischen 19.277 und 27.215 Kilogramm, der Hubraum zwischen 3.921 und 10.800 cm³, verbaut sind Vier- und Sechszylindermotoren – ein Beleg, wie weit kleine G60-Ableger und schwere G9xx-Tandemgrader technisch auseinanderliegen.

Gebrauchte Grader verraten sich vor allem am Kreisring: Zahnspiel, Gleitschuhe und die Zylinder für Schar-Seitenverschub und -Neigung sollten im Stand und unter Last geprüft werden, dazu die Tandemachsen auf Ölaustritt.

Modell und Baujahr eines Volvo-Graders lassen sich zuverlässig nur über das Typenschild am Rahmen und die Volvo-Seriennummer bestimmen, nicht über den Namen allein.

Quellen: Kennwerte der Modelle Volvo Motor Grader, - Volvo Motor Grader Produktarchiv (Generationen, Gewichte)

Technische Daten

Motor

MotormodellD8HGBE4korrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum7.800,2 cm³korrigieren
AufladungTurbocharged, Aftercooledkorrigieren
Kühlmittelmenge31 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.930,6korrigieren
Radstand6.227,1korrigieren
Bodenfreiheit609,6korrigieren
Leergewicht21.300 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartLastschaltgetriebekorrigieren
Reifengröße14:00 x 24, G-2korrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge91,2 lkorrigieren
Hydraulikdruck207korrigieren
Tankinhalt340,3 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung24 Vkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volvo G930B?

Das Eigengewicht beträgt 21.300 kg.

Welchen Motor hat der Volvo G930B?

6 Zylinder, 7.800 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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